welchen HBZ muss man denn da fahren um diese in bewegung zu setzen, ich drücke dir die daumen beim TÜV, meiner meinte damals: Das wäre ja eine Verkehrsgefährdung der Wagen kommt ja viel zu schnell zum stehen.
welchen HBZ muss man denn da fahren um diese in bewegung zu setzen, ich drücke dir die daumen beim TÜV, meiner meinte damals: Das wäre ja eine Verkehrsgefährdung der Wagen kommt ja viel zu schnell zum stehen.
muhaha was ergibt den das für eine logik? is doch gut wenn der wagen ne ordentliche Verzögerung hat
Also ich kann den orginalen HBZ fahren..... Ich hoffe heute kommen meine Bremsscheiben
das ist ein eindeutiges zeichen, den tüv zu wechselnZitat von Danrs82
und sowas darf einen ingeneurstitel tragen, ist doch zum heulen.
So Heute geht es weiter mit der Bremse....
Leider habe ich die Sättel noch net zum Lacken gebracht!!!
Aber nun was für die Augen .... habe es mal zusammen gesteckt.... damit Ihr einen Eindruck von der Optik bekommt.....
du hast aber auch kleine frauenhände :P
bis jetzt fand ich alles top,nur jetzt muss ich mir mit der hand an die stirn klatschen
seite 1 dick werben mit gt3 bremse und gt3 cup belägen und dann zimmermann scheiben kaufen....
is wohl blöd wenn am wichtigsten punkt die kohle fehlt,ich versteh einige hier echt nicht
falls ich mich täusche,was ich nicht denke dann sorry für den schroffen ton
Sorry, aber diese DICKNOCK oder wie auch immer Folie ist mehr als peinlich. Besorg dir ECHTES Carbongewebe und laminier das mit Epoyharz drauf. Stell dich mal auf wunde Finger und einige Nächte durchschleifen ein, anschliessend Klarlack drauf und du hast ECHTES CARBON und nicht Lookalike Kästchenmuster auf ner schwarzen geprägten DC-Fix Folie ... oh Gott, nennst du die Gummipuppe von Beathe Uhse auch beim Vornamen ???? Einige haben wohl noch immer nicht verstanden was CARBON denn wirklich ist und halten solche Folien für echt... *Kopfschüttel*
Hab bei meinem Tuningauto einiges selbst in Kohlefaser (die deutsche Bezeichung von Carbon!) laminiert und hatte auf einem Automeeting einige dieser "Folienkleber" an meinen Teilen leckend und sabbernd.
Nur echt, alles andere ist Fusseltuning aus der Motor-Talk-Ecke ...
PS: Die Bremse ist PORNO !!!! lackier die Sättel aber passend zum Auto...
und dann? dann hat er immer nur noch ein mit carbon überzogenes teil und kein echtes vollcarbonteil. wenn ihm der look gefällt, ists doch okay.
und noch lange nicht jedes carbonteil, was wegen echter gewichtsersparnis verbaut wird (und nicht nur nen überzug wegen dem look) hat nen klarlack drauf und glänzt wie ein frisch geölter babyarsch, denn das wäre was das gewicht betrifft eher contraproduktiv. und nicht gelacktes carbon hat nunmal diesen matten look.
Berechtigungen
Zitieren
