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Hallo
Suche ein Servo-Lenkgetriebe vom Corsa oder Tigra

Gruß
Viktor

warum kaufst nicht gleich eine neue Sperre, bevors noch ewig nach ner irmscher suchst?
wenns günstig gehen soll: Ebay
soll für den Preis recht gut sein

an sonsten die schon empfohlenen

mag sein
kenn mich da nicht aus ;)

die nicht standart Radlager sind übrigens von audi ;)
die nummer müsst ich raus suchen
wenn man die Radnaben richtig macht muss man auch nichts an den Bremssättel machen
und gaaanz viel genau...

musst den einen 3-poligen stecker umlöten.
das schwarze vom 3-pligen an den schwarzen der aus der spritzwand kommt
den roten kann man aus dem kabelbaum raus ziehen und hinten ander batterie...

genau die Anschlüsse dind genau seitenverkehrt
hab den Diesel kühler im Tigra drin. die Halter passen die vom Klima model

http://www.corsa-tigra.de/galerie/watermark.php?file=7105&size=1

da...

ist das ne 2.8 oder 2.5 Motronic?
im beifahrerfußraum ist ein blau-rotes kabel da muss das blau-rote kabel vom Motorkabelbaum drann
schwarz ist normal zündugspluss
rot ist Dauerpluss fürs Stg
am...

hab auch mal was neues :D
neuer Motor
Läuft seit Samstag wieder...

welche wellen und halter du nimmst, ist egal. Cali und Vectra haben die gleichen, bei den 2l Motoren.
bei der Außenwelle kommts drauf an welche Tieferlegung du hast. Die Holwelle schleift sonst am...

hi
beim Tigra gibts keinen Luftmassenmesser ;)

also zu 1.
das kann auch gut das AGR sein. Den ausbauen und saubermachen oder am besten gleich neu machen. anleitung findest du hier im Download...

ist das geil :D
das versuchst du genau den richtigen zu erzählen!

also im ernst jeder der ne Ratsche bedienen kann, kann heut zu tage nen XE in den Corsa hengen. Da braucht sich keiner was...

gabs im combo nicht einen 1.7TD?
hab von so einem den Wasserkühler im meinem tigra drin :P

kenn ich auch... bei uns arbeiten fast alle bei audi :D
aber kann man ignorieren, weil die dann selber sagen das es audi/vw auch nicht gut geht
ausserdem sind schon lange viele teile bei opel nicht...

da brauchst aber den Halter zum Spannen vom 2.5er xe, weil der vom 8v anders ist

ich glaub das mit selten war ironisch gemeint ;)
die Tomason werden mittlerweile ziemlich oft verbaut

habs mir schon fast gedacht :D
aber bis jetz hab ich noch keine probleme mit Öltemperatur gehabt bei meinem LET
muss schon ordenlich gas geben oder lange vollgas auf der Autobahn fahren damit der...

@corsa2,0
hast du nen umgebauten Wasserthermostat? oder gibts die auch extra zu kaufen für den serien Adapter?

ja des ist mir auch klar
ich bezog mich auf die frage obs den Adapter serie ohne Thermostat gibt :)
es gibt ja nachrüst Adapter ohne Thermostat und da würd halt so laufen das das ständig gekühlt...

ja ohne nen Thermostat hats doch dann kein wiederstand, oder :confused:

ja klar gibts xe´s ohne ölkühler
die Frage war ja obs serien Ölkühleradapter ohne Thermostat gibt... und die gibt es nicht!
und wenn man ohne Thermostat fährt würde das Öl ständig gekühlt und das...

ja! sonst macht das keinen sinn
der motor würde nie auf seine betriebstemperatur kommen!!

die Halter von div. Tunern sind aber auf Keilriemen ausgelegt
mit Flachriemen musst du den Halter selber bauen

also beim c20xe gabs zwei versionen
einmal mit Keilriemen und einmal mit Flach-/Rippenriemen
willst du mit Servo oder ohne fahren??

also ich hab seit 4 jahren das kw variante 2 (vorgänger von inox)
und find des echt super! auch mit let! (nur extra verstärkte federn)

sagt der der am Lack spart und sich so doofe Folien drauf bapt :whistling: