In der Autobild T&T haben die ja so ne Serie, in dem sie nen Mini One aufbauen (der hat inzwischen übrigens schon 155PS - durch Nocke, Kopfbearbeitung, Krümmer, Kat, Lufi und Software).

In der letzten Folge wurde ein geschlossener Sportluftfilter von BMC - ähnlich dem des Raid Maxflow eingebaut:

Zitat: "Der Kasten zieht seine Luft nun direkt hinter dem Grill an, sodass bei höheren Tempi zusätzlich der sogverstärkende RAM-Effekt entsteht. Um das Optimum zu erreichen, haben wir in stundenlanger Prüfstandsarbeit die zur Motorcharakteristik passende Rohrlänge bestimmt. Weil unser Motor auf mittlere und hohe Drehzahlen ausgelegt ist, fiel das Rohr relativ kurz aus. Für Drehmoment im Drehzahlkeller müsste es dagegen länger sein. Insgesamt bringt die Carbon-Airbox eine Mehrleistung von 3,3 PS ohne im unteren Bereich Leistung zu verlieren."

Laut den Bildern wurden normale Kunststoffrohre verwendet, also es sind definitiv keine Gussteile wie die von dbilas und co. Kann man also die Passende Rohrlänge berechnen, um einen Drehmomentsteigernden Effekt zu erzielen? Das die die Rohrlänge am Prüfstand bestimmt haben widerspricht sich doch irgendwie mit den höheren Tempi (durch Fahrtwind eingepresste Luft) die für den RAM-Effekt nötig sind.

Hat da evtl. jemand irgendwelche Kenntnisse?

Mave könnte ja mal an seinem Flowtec nachmessen :wink:.