Zitat von
corsandi
Wenn du das Rad einschlägst kommt du an die Kontrollschraube, der Mindestölstand ist 10mm unter der Kante (mit gebogenem Draht zu prüfen). Falls er wesentlich niedriger ist würde ich nachfüllen. Wieviel die Werkstatt nachgefüllt hat wissen wir nicht, vielleicht war es viel zu viel, und da der Ölstand unter den Simmerringen der Antriebswelle liegt muss nicht viel fehlen.
Bevor ich weiterfahren würde würde ich in so einer Situation auf jeden Fall den Ölstand prüfen und ggf. nachfüllen. Den Simmerring später auszutauschen ist auf jeden Fall einfacher als nachher ein neues Getriebe zu brauchen.
Ach ja,
1) Sollte man so nen undichten Ring lieber gleich tauschen, auch der Umwelt und anderer Verkehrsteilnehmer (Motorradfahrer) zuliebe. Ich hab grad gelesen dass das dir seit 2 Monaten bekannt ist.
2) an der Kontrollschraube sollte ein Magnet sein. Dass paar kleine Späne/Abriebspartikel dranhängen ist normal. Falls große Brocken dran sind mach zumindest ein Foto und heb sie auf.
Kann aber gut sein dass die Werkstatt zu viel rein hat und es jetzt auf den richtigen Stand ausgelaufen ist. Aber trotzdem Simmerring tauschen und Ölstand vor der nächsten Fahrt prüfen/auffüllen.