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Thema: Motortausch X14XE wegen Zahnriemen riss

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Gulduka
    Gast

    Question Motortausch X14XE wegen Zahnriemen riss

    Hallo,
    vor ca. 3 Wochen ist an meinem Tigra 1,4 der Zahnriemen gerissen. Nachdem er 2 Tage vorher ohne Probleme eine neue HU bekommen hat Nun habe ich mich auf
    die Suche gemacht nach einem Ersatzmotor und bin auch fündig geworden. Da ich weder die Örtlichen möglichkeiten noch mir solch einen Tausch zutraue wollte ich Anfragen
    ob hier jemand aus dem Saarland kommt und dies übernehmen würde.

    Würde auch helfend zur Hand gehen und was der Spass kosten soll darüber müsste man sich auch unterhalten...

    Danke schonmal
    Gruß
    Gulduka

  2. #2
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von Corex
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    2.317
    Schwarzarbeit oder was? Dazu auch noch öffentlich aufrufen? Sauber . Gibt Werkstätten die tauschen Motoren. Ich würde es mal da versuchen.

  3. #3
    Gulduka
    Gast
    Danke für die nette Begrüssung. Es lag mir fern hier zu Schwarzarbeit oder der gleichen Aufzurufen..
    Diverse Werkstätten habe ich bereits aufgesucht und es wurden mir Preisspannen für den Tausch von 200 Euro bis 600 Euro genannt..

  4. #4
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von Corex
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    2.317
    Was erwartest du bei so einem Aufruf? 200€ ist doch ein super Preis. Fürn Kasten bier wird dir keiner den motor tauschen.

  5. #5
    Tigra_fahrn
    Gast
    Hi,

    200 Taler für einen Werkstatt Tausch find ich auch sehr günstig
    Kommen ja doch,vor allem Arbeitszeitkosten, zusammen...

    Gruß Jens

  6. #6
    Senior VIP (Spender)

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    13.08.11
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    712
    Wenns jemand für 200 macht (ohne übertrieben zu pfuschen, sondern ordentlich) ist das sehr günstig. Bei uns in München hat das bei nem anderen Auto mal 1000 gekostet (und eher verpfuscht). Von daher:
    -200 - 600 find ich bei ner Werkstatt für sowas in Ordnung; mit Routine geht sowas auch eher zügig
    -wenn du in ner Hobbywerkstatt paar Stunden ne Hebebühne mietest, die kostete schnell en 10er pro Stunde; da ich bisher so nen Motor nicht ausgebaut wird das, wenn man sich dumm anstellt schnell paar Stunden dauern können.
    -!! nachher ne Zeitlang den Kühlmittelstand beobachten falls doch ein Anschluß undicht ist !!

    Im Internet findest du recht schnell den Etzold vom Corsa B als PDF; da ist Motor Ein- und Ausbau beschrieben. Als Erfahrung ist es sicher ganz gut, muddt du halt sehen wie dus machen willst.

  7. #7
    Was ist den hier los?

    Wieviele Leute haben hier schon gefragt ob jemand Helfen kann bei diversen Reperaturen oder obs jemand macht und derjenige helfen kann usw. da ist noch nie was gesagt worden und jetzt plötzlich störts.

    Also bitte mal Locker bleiben.

    MFG

  8. #8
    Tigra_fahrn
    Gast
    Zitat Zitat von Insomaniac Beitrag anzeigen
    Was ist den hier los?

    Wieviele Leute haben hier schon gefragt ob jemand Helfen kann bei diversen Reperaturen oder obs jemand macht und derjenige helfen kann usw. da ist noch nie was gesagt worden und jetzt plötzlich störts.

    Also bitte mal Locker bleiben.

    MFG
    Ich glaub,die da gefragt haben,waren nich so neu hier,daran wirds liegen,ich kann mich auch irren...

    Gruß Jens

  9. #9
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von Corex
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    2.317
    Naja gibt da schon Unterschiede. Getriebe komplett ohne steckplatz fur die schnecke bzw impulsgeber. Da wird übers abs das tachosignal abgegriffen. Es gibt getriebe wo nur der längliche impulsgeber rein passt, die schnecke passt dort nicht. Desweitern gibt es die getriebe bei denen die schnecke verbaut ist und als Krönung gibt es für die schnecke ein adapter impulsgeber der auf die schnecke geschraubt wird und aus dem mechanischen wellenantrieb ein elektrisches signal.

    Aber da ja nur der motor getauscht wird ist das getriebe scheiss egal denn das bleibt davon unberührt. Sach ihm soll net so ne scheisse babbeln... die ham bestimmt was verbockt

  10. #10
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von Corex
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    06.01.07
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    2.317
    Mkl brennt wenn kein Geschwindigkeitssignal anliegt.

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