Das mit dem Agr ist ne gute Idee. Das ist mir schon beim Corsa auf die Nerven gegangen. Das M32 macht mir erstmal keine sorgen. Weil die ganzen Ausfälle lassen sich wohl auf einen nicht immer auftretenden Produktionsfehler zurückführen und bei meinem bewegt sich der Schaltknauf beim Beschleunigen keinen mm. Ich werds aber im Auge behalten.
ZWS kann immer kaputt gehen, wenn eins Verbaut ist, das ist aber bei allen so. (VW, BMW, etc)