Seit dem letzten Sommer habe ein paar Kleinigkeiten an meinem Corsa durchgeführt.
Rost am Tankstutzen beseitigt. Erst habe ich den Kraftstofftank geleert. Geht indem man das rosa Kraftstoffrelais in der Ecke vom Sicherungskasten herausnimmt und den Anschluß 87 und 30 (Kabel mit einer 30A-Sicherung) brückt, vorher natürlich die Kraftstoffleitung an der Drosselklappe abziehen und die Leitung in einen großen Kanister hängen , die Benzinpumpe läuft dann ohne Zündung und pumpt dem Tank leer. Dann den Tankstutzen ausgebaut und den Rostschaden am Tankstutzen (bekanntes Corsa C Problem) begutachtet: Die Seitenwand hat gar nichts abbekommen, noch nichtmal der Unterbodenschutz ist angegriffen -Glück gehabt-. Das Ringblech in der Seitenwand für den Tankstutzen ist nur unten im Bereich der Halteschraube für den Stutzen wegrostet, Blech teilweise rausgetrennt und Teilersatz des Blechs. Blech ist jetzt mit Schweißgerät angepunktet und zusätzlich mit Scheibenkleber eingesetzt und grundiert, direkt unter dem Halter wurde das Blech zusätzlich noch mit einer Niete zu besseren Haftstablität des Scheibenklebers versehen. Dann noch die Naht versiegeln und innen alles gut reinigen und mit Unterbodenschutz schützen:
Mattig-Scheinwerferblenden montiert, haben mit Versand bei eBay neu nur 8,99€ incl. Versand gekostet. Und Lackieren war erstmal auch nicht notwendig, da der Kunststoff die Grundfarbe schwarz hat:
Die hässlichenWinterräder sind endlich wieder runter. Ich habe aber nochmal die "alten" original Elegance-Räder draufgemacht, da die Sommerreifen noch 4-5mm Profil haben, zu Schade zum Wegschmeissen, weil die Räder ja niemand haben wollte. Die Supersport-Federn haben sich auch nochmal ordentlich gesetzt, bin aber immer noch mit dem Restfahrkomfort zufrieden: