So,nachdem ich schon so einiges an meinem 323ti erneuert habe war heute endlich mal das Differential dran.Vorher ein mir zu lang übersetztes 3,07 Diff,jetzt ein kürzeres 3,23er Diff mit Sperre.Das wurde bereits überholt und für den Einsatz im 323ti angepasst,da es nie eins ab Werk gab.Ursprünglich war es in einem Z3 2.8.
War schon ein Akt,wenn man die Schrauben nicht los bekommt
Hat dann aber doch alles geklappt und es hat sich sehr gelohnt.Der Wagen geht wesentlich besser und die Sperre sorgt beim herausbeschleunigen aus engen Ecken für ein dickes Grinsen im Gesicht
Mich hat gewundert,dass die Sperre genauso viel wiegt,wie das normale Diff(gut 36Kg).
Hab bei der Gelegenheit gleich mal die Notradvorrichtung weggelassen.
Links neu,rechts alt
Und da kam es rein