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Thema: Mein Corsa B mit C20XE und F13 Getriebe

  1. #1
    Astrator
    Gast

    Mein Corsa B mit C20XE und F13 Getriebe

    Moin zusammen,

    habe mal zwei Tachovideos von meinem Corsa gemacht...
    http://www.myvideo.de/watch/521659
    http://www.myvideo.de/watch/485802

    und noch zwei von meinem BMW 323ti Compact...
    http://www.myvideo.de/watch/251409
    http://www.myvideo.de/watch/506038


    Gruß
    Chris

  2. #2
    Senior
    Registriert seit
    21.03.06
    Beiträge
    1.780
    du willst uns jetzt nicht sagen das du nen f13 getriebe an nen c20xe dran gehängt hast..

    also lange freude wirst du da nicht haben, hab schon viel gehört, das die leute die nen f13 getriebe an nen c20ne gehängt haben nur kurz freude dran gehabt haben...
    das getriebe hält einfach die graft so nem großen block nicht aus...

    aber die beschleunigung ist schon geil *gg*
    wie schnell bisten ungefär bei 100? 6 sec?

    mfg chris

  3. #3
    das is so nicht ganz richtig das das F13 mit c20xe\ne net hält.
    Schau dir mal die Umbauten von DSOP an die nehmen auch F13, F15 aber die haben da glaub son "Geheimrezept". Wenn ich da Umbauen lassen würde, würde ich auch mein F13 gern behalten.

  4. #4
    Astrator
    Gast
    Meiner wurde von DSOP umgebaut

    Habe auch lange überlegt, aber der Dirk Stock hat mir das alles plausibel erklärt und mich davon überzeugt, das das F13 hält!!! Er hatte bei seinen Umbauten noch nie Probleme mit dem Getriebe. Selbst bei Motoren mit Leistung weit über 200 PS, halten die Dinger...

    So wie Dirk kann ich es nicht erklären, aber es liegt halt daran, das alles "kompakter" gebaut ist und weniger rotierende Massen im Getriebe sind.
    Das Wichtigste ist aber wohl das KNOW HOW, wie man es vernünftig und haltbar macht! Und davon hat Dirk ne Menge

    Vertraue deswegen mal auf Dirk und werde ja im laufe der Zeit, meine eigenen Erfahrungen mit der Haltbarkeit sammeln...


    Nach Tacho die Zeit nehmen, ist nicht so ne genaue Sache, aber ich sage mal vorsichtig irgendwas zwischen 6-7 sek, wenns optimal läuft.
    Werde im neuen Jahr noch ein paar elektronische Spielereien im Corsa einbauen und dann kann ich wohl genauere Beschleunigungswerte angeben.


    Gruß
    Chris

  5. #5
    lord-chrysel
    Gast
    samma hast du kein begrenzer drin...weil du drehst ja im ersten video ma voll drüber naus...des macht meiner garnet mit...
    also gechipt und begrenzer naufgsetzt? oda wieeeee? ^^

  6. #6
    turbo~tigra
    Gast
    Zitat Zitat von Astrator Beitrag anzeigen
    Moin zusammen,

    habe mal zwei Tachovideos von meinem Corsa gemacht...
    http://www.myvideo.de/watch/521659
    http://www.myvideo.de/watch/485802

    und noch zwei von meinem BMW 323ti Compact...
    http://www.myvideo.de/watch/251409
    http://www.myvideo.de/watch/506038


    Gruß
    Chris

    mal ne andere frage, wie nimmst denn so ne sache auf wennst schalten mußt? hast dir da die webcam ans lenkrad geschnallt oder wie?

  7. #7
    Senior
    Registriert seit
    18.01.05
    Beiträge
    3.131
    wie sieht das eigentlich mit der endgeschw. beim f13 aus?

  8. #8
    Astrator
    Gast
    @lord-chrysel
    ja, ist nen Chip drin, aber kein DSOP... Begrenzer liegt bei ca. 7600 u/min.
    Aber bei der Drehzahl, schreit der Motor nach Vergebung


    @Turbo-Tigra
    Die Kamera klette ich immer ans Lenkrad. Wackelt zwar, aber irgendwie reichts


    @ruffy05
    Endgeschwindigkeit kann ich noch nicht genau sagen, aber ich schätze so um echte 210km/h. Werde die Tage aber mal nen GPS reinhängen.


    Gruß
    Chris

  9. #9
    Compact850V
    Gast
    wenn du vmax fährst fahr ich gemütlich mitn xe im 6ten gang an dir vorbei*gg*

  10. #10
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von coco
    Registriert seit
    09.05.03
    Beiträge
    2.342
    Zitat Zitat von Astrator Beitrag anzeigen
    Meiner wurde von DSOP umgebaut

    Habe auch lange überlegt, aber der Dirk Stock hat mir das alles plausibel erklärt und mich davon überzeugt, das das F13 hält!!! Er hatte bei seinen Umbauten noch nie Probleme mit dem Getriebe. Selbst bei Motoren mit Leistung weit über 200 PS, halten die Dinger...

    So wie Dirk kann ich es nicht erklären, aber es liegt halt daran, das alles "kompakter" gebaut ist und weniger rotierende Massen im Getriebe sind.

    Gruß
    Chris
    kann dem auch nur zustimmen. bin jetzt schon ein jahr mit der kombi gefahren und keine probleme mit dem getriebe...

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