Tachonadel sehr sprunghaft

[GT3 RS]

Hallo zusammen,

seit ich neulich meine Tachoscheibe gewechselt habe, ist die Tachonadel sehr sprunghaft. Wenn ich auf der Autobahn mit 100 fahre und die Geschwindigkeit halte, dann vom Gas gehe, bleibt der Tacho erst so 3-4 Sekunden stehen und springt dann sofort auf 95. Beim Beschleunigen genauso. Nicht, dass ich mir das Zählwerk gekillt hab. Ich mein, ist jetz nix weltbewegendes, nur n bissl nervig. Kann das daran liegen, dass ich die Nadel einmal kurz im Uhrzeigersind gedreht habe? Weil in der Anleitung vom Freak stand nur was von gegen den Uhrzeigersinn.

Danke schonmal

[yakoli]

gut möglich. die kleinen motoren für die Tachonadeln sind ja recht empfindlich. Ich weiss nich, ob man die so ersetzen kann, weil die ja eiglich richtig fest auf da Platine drauf sitzen.

[Skiller]

Hm, hört sich nicht so gut an.

Vllt. hilft es ja was wenn Du sie nochmal rausnimmst - dann wieder draufsteckst - der Tacho dreht die ja dann wieder nen bissel wenn die Zündung an ist - war bei mir so - und dann rückwärts (gegen den Uhrzeigersinn) auf 0 drehst - gebe aber keine Garantie. (Hoffe das ist verständlich ausgedrückt)

Ansonsten mal Freak fragen ob er nen Patentrezept hat.

[Pega]

wir wärs mit Tacho komplett zerlegen und neu zusammenbasteln?

Ich hab meinen auch fiese sachen angetan und er läuft noch immer

mein gedanke ist das dort nur was hängen tut, also mal komplett auseinander bauen und dann wieder zusammen

[GT3 RS]

Hatte ich ja vor. Also nur Zeiger ab und nochmal neu drauf oder wie meinste des?

[Corsa-Heizer]

Das Problem hatte ich am Anfang wo ich meine Golf IV Nadeln eingebaut habe. Da die Nadel höher sind als die Corsa Nadlen, sind die bei ca. 100 km/H an der Plexiglasscheibe hängen geblieben. Also entweder haste die Nadeln zu fest drauf gedrückt, so das die unten aufsitzen, oder zu locker drauf gesteckt das die oben hängen bleiben. Bau den Tacho nochmal aus und kontrollier die Zeiger. Wenn die richtig sitzen und nirgends schleifen, dann haste dir wohl was am Motor zerhauen.
Das glaube ich allerdgins nicht, weil dan müsste das Problem eiegntlich überall sein. Ich tippe also drauf das der Zeiger irgendwo nen Wiederstand hat.

Greetz Micha

[s4sch4]

hallo zusammen.

hab mir heute auch endlich ein plasmatacho eingebaut. war extra vorsichtig beim zerlegen des tachos usw. nun hab ich aber das problem dass sich die zeiger für wassertemeratur und tankinhalt links rum drehen wenn ich zündung einschalte. was ist da bitte schief gelaufen?

mfg

[corsa99]

Hast du irgendwo + und - vertauscht?

Florian

[s4sch4]

wie soll ich bei einem kopaktstecker denn etwas vertauschen? die scheibe wird ja nur mit strom versorgt. die nadeln bleiben doch die alten...

[Alibaba258]

Hehe, das hatte ich auch. Bau den Tacho aus und zieh den Stecker ab. Anschließend alle Nadeln raus und den Tacho an den Stecker anschließen(Zündung bleibt aus) dann einfach die Nadeln in der Nullstellung drauf machen und den Tacho wieder richtig einbauen. Zündung anmachen und dann sollte alles wieder gehen.

Gruß
Marcel