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Dann bin ich ja mal gespannt auf die Pic´s.
Sei froh das Du es noch so "rechtzeitig" entdeckt hast.
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ist die reserveradmule denn ein so sehr tragendes und TÜV-relevantes Teil ? könnt ich mir weniger vorstellen.
OT:
aber ich hab heute auch nen kleinen rostpopel am radlauf entdeckt und hab gekratzt und dann ist nen stück in der größe vom nem kippenfilter abgefallen *flenn* jetzt such ich mal ganz schnell günsitg den passenden lack und muss des machen
(jemand plan wo man billig 286 Dosenlack bekommt?)
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in der d kadett scene usw ists gang und gebe die komplett rauszunehmen und gegen vibration ein etwas dickeres rundes blech einzuschweißen, wäre viel zu viel aufwand und ziemlich unsinnig das nachzuformen...jaja die guten stopfen da hab ich auch schon drüber geflucht...
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ich wollte kein neuen fred eröffnen ich benutz den hier mal.
und zwa kann man die reserverad mulde komplett entfernen?
ist das tüv legitim?
will jetzt anfangen zu dämmen und auch bald auf duplex ausbauen und dabei stört die.
was muß ich anstelle von einem reserverad mitnehmen?
danke
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Ja, kannste einfach wegmachen...
Wnn man nen reserverad dabei haben müsste hätte ich ein riesen problem:
1.keins dabei...
2. es dauert locker2,5h bis der kofferaum ausbau drausen ist das ich an die mulde komme...
Werd meine im winter auch evtl wegmachen...
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also kann ich die so bei stehendem wagen rausflexen und ein blech von unten drunter setzten?
natürlich versiegeln und so alles.
gruß
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geht alles ohne Probleme, hab ich letzten Winter auch machen müssen. Das Rausschneiden geht eigentlich kinderleicht, is ganz dünnes Blech da unten. Zum Glück war bei mir nix vergegammelt zumachen mit Blech, habs dann noch mit Dichtmasse komplett versiegelt und ne gute Schicht von so Bitumenspray nochmal drauf um vor Steinschlag etc zu schützen.
Gruß Miro
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