So, Corsa ist nach ein paar Wochen immernoch dicht. Das Karrosserie-Dichtband von der Pedalplatte war rissig und zusätzlich war die Dichtung im BCM-Deckel völlig verfault.
Die Pedalplatte ist jetzt von außen fett mit Sikaflex eingeschmiert und der Deckel ist mit neuem Karroseriedichtband ausgestattet.
Statt den 1500€ waren es am Ende 20€ und ein paar Stunden gefummel.
SuperZitat von wayne
Leider ist der Arbeitslohn das teuere in Deutschland. Wenn du mal deine Arbeitszeit x 120€ pro Stunde rechnest, weißt du bescheid
ich habe das gleiche Problem. hab schon vor wochen den teppich raus geschnitten dass der nicht gammelt und man sieht richtig dass es hinter dem bremspedal rein kommt!
am montag habe ich im motorraum platz gemacht, obere verkleidung ab, wischermotor raus, wischwasserbehäter raus und dann erst alles schön sauber und trocken gemacht, dann alle schrauber der schwarzen platte nachgezogen (natürlich waren sie schon knalle fest) und dann dick sikaflex über die alte dichtung zwischen platte und karosse.. allerdings habe ich jz eine frage:
habt ihr es wirklich komplett im kreis ringsrum gemacht?? weil mein problem ist, dass ich genau an die unterste stelle des bleches welches ja quasi direkt an dem ablauf sitzt nicht hin komme! und eig ist genau das ja die stelle die dicht sein muss -.- muss ich noch mehr ausbauen?!? O.O aber was??? Bremskraftverstärker will ich nicht anpacken.
und den BCM Deckel habe ich schon einen neuen eingebaut und komplett mit sikaflex abgedichtet..also der ist es sicher nicht!
Bei ihrem Corsa war zum Glück nur links vom BKV die Dichtmasse rissig. Direkt unter dem BKV ist kein Sikaflex aber bis jetzt ist wie gesagt kein Wasser mehr ins Auto gekommen.
Du kannst versuchen ein Stück Lappen an einen stabilen Draht zu machen und den fett mit Sikaflex einschmieren um damit dann unter den BKV zu kommen. Das sind ja nur 5-6 cm wo man mit der Hand garnicht drankommt. Ist dann zwar ne ziemliche Sauerei aber mit genug Geduld sollte man da ausreichend Dichtmasse hinbekommen.
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