Zitat Zitat von corsandi Beitrag anzeigen
klemmendes AGR sollte nen Fehler setzen und beim DIS verstehe ich nicht warum es lastabhängig wäre und pass auf, dass du dir mit billigen Teilen keine neuen Fehler einbaust. Außerdem ist der AGR-Wechsel bei deinem Motor relativ mühevoll.
Nur als Anmerkung:

Probleme beim DIS sind tatsächlich lastabhängig und nicht nur drehzahlabhängig! Ja, ich würde selber gerne genau verstehen warum das so ist.

Da ich ähnliche Probleme wie der TE selber vor ein paar Monaten hatte, es am DIS lag, könnte man in die Richtung auch schauen.