Ich hatte am X14XE noch ne MSD-Atrappe und nen Bastuck Gr.A Endtopf
Am C20XE ist n 200Zeller Kat und ne komplette Bastuck!!
Und ich muß sagen das ganze mit Atrappe war wesentlich leiser als jetz!
Nur mal so weil alle sagen das ne Atrappe so wahnsinnig laut ist!!!!
Dass mit den Gummibärchen ist VER*****E falls das hier noch nicht jeder gemerkt hat,
wenn euer Auto nich mehr anspringt habt ihr wohl echt Gummibärchen reingeschüttet *g*
scheeeeeeiiße
und wie krieg ich die Dinger wieder raus????
wenn man gummibärchen tankt kommt dann auch red bull geruch ausem auspuff? LOL
Die bullen erkennen deine atrappe daran das sie sich anhört wie ne hohlgeburt!! bzw wie ne blechdose wenn der wagen in niedrigen drehzahlen läuft.
Die sind ja schließlich auch net die allerdümsten!!
Einmal anhalten, bitte moter laufen lassen, hoch drehen AHA!
Dann macht er mit seinem Kugelschreiber vielleicht noch ein paar schläge gegen den msd und bumbs bisst du geliefert
SPAR!!
@ Threadersteller
Hab ich das richtig verstanden dass du bisher nur einen Remus-ESD hast ?
Von der Attrape oder Serienpuff ausflexen würde ich dir auch abraten, aber was ist mit einem normalen Sport-MSD ?
Sowas gbts doch auch mit Zulassung...
Hab ich was überlesen, oder ist hier bisher niemand drauf gekomen ?!
Nur der ESD bringt halt hauptsächlich Klang-Charakteristik, aber für dei Lautstärke ist der MSD da...
passend wäre natürlich einer von Remus, aber da ich mal vom Seriendurchemsser ausgehe müssten auch diverse andere Hersteller gehen.
Mit Zulassung ?
Für die Rennstrecke ?`:P
Man kann versuchen so ein durchgehendes Rohr eintragen zu lassen,
nach ner Geräuschmessung etc.
Wer das Geld hat?
willst mir doch nicht wirklich behaupten dass hier irgendein Tüver son ein
Blechgerööhre dir einträgt??
völlig unsinnig *kopfschüttel*
mfg