Fazit: Wenn ich die Spur einstellenlasse, muss das dann richtig sein! ja??Zitat von madmax16v
Fazit: Wenn ich die Spur einstellenlasse, muss das dann richtig sein! ja??Zitat von madmax16v
Moin,
ja. Wenn die Geometrie stimmt und der Boden gerade ist...
Aber Madmax hat TOTAL Recht.
Denkt mal an folgendes: der Nabenkranz hat soundsoviele Ritzel, und wenn man das Lankrad NACH DER VERMESSUNG 100%ig gerade draufsetzen will, müßten das mind. 180 sein, für jeweils 2° Versatz eines. Weil man 2° Versatz gerade eben gut sehen kann. Die Nabe hat aber weniger Ritzel zum Aufstecken des Lenkrades. Es stimmt eigentlich nie supergenau. Außer man hat wirklich Glück und es passt eben. Und vorausgesetzt die Prüfstrecke "danach" ist 100% eben (wurde ja schon erwähnt). Das Wasser muß eben bei Regen ablaufen, daher fallen Straßen von der Mitte nach außen ab oder die gesamte Straße hat Neigung.
Solange das Auto nicht nach einer Seite zieht oder die Reifen ungleich abgenutzt sind, braucht man auch nicht eine Vermessung machen zu lassen. Warum das? Zuviel Geld?
Ausschlaggebend ist in jedem Fall die Achsgeometrie-Einstellung. Wenn das Lenkrad dann ein wenig außer der Flucht ist, macht das garnix. Wir sitzen nebenbei auch nicht 100% gerade davor.
Gruß, Frosch