Übersicht:
-Vorstellung
- Bremse Meriva A 280mm VA
- Fahrwerk Bilstein B14 + H&R Stabi
- Felgen, Heckschürze, Dämmmatte
- Innenraum Dämmung + blaue Gurte
- MAL, Schaltung, Verkleidung
- Dachhimmel
- Lenkrad, OPC Tacho
- Meriva A OPC Lenkrad
- OPC Rückbank Teil 1
- OPC Rückbank Teil 2
- OPC Rückbank Fertig
- OPC Sitze vorne
- Winterfelgen
-
- ...
Hi, möchte Euch an meinem ''Umbau'' teilhaben lassen und von Euch eventuell den einen oder anderen Kniff lernen ;-)
Zu meiner Person:
Robert 41J
Maschinenbautechniker
Mag spaziergänge am Strand oder ein schönes Buch bei einem Glas Wein und Kerzenschein .......hust ...Quatsch
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Schrauben, Bier ...Servicehandbücher
genug von mir.
Mein Wägelchen
Es handelt sich hierbei um einen '06er Corsa C Edition in Silber Z157 mit einem 1.8er Motörchen. Habe Ihn dieses Jahr von einem Rentner aus 2. Hand gekauft und werde ihn mir nach nach nach meinem Geschmack verändern. (Bilder gibts später)
Serien Austattung:
TUERVERKLEIDUNG,FARBIG INNENVERKLEIDUNG DUNKLE KOHLE BEZUGSFARBE SITZ, DUNKLE KOHLE AUSSENLACKIERUNG,SIEHE DIE IM VORWORT GEZEIGTE REFERENZETABELLE 18 BENZINMOTOR SICHERHEITSGURTFARBE PLATIN WAERMESCHUTZSCHEIBE FENSTER VORN,ELEKTRISCH BETAETIGT VORDERSITZ,LL,HOEHENVERSTELLER,MANUELL STOFFKOPFSTUETZE HINTEN,ZWEI FUER FAHRER,BEIFAHRER UND AIRBAG SEITLICH VORDERSITZRUECKEN,VERSTELLBAR SICHERHEITSGURT HINERSITZ,MITTEN,3 VERANKERUNGSSTELLEN TUERVERRIEGELUNG,MIT FERNBEDIENUNG ZIERLEISTE,EINSTIEGVERKLEIDUNG PLATTE TUERSCHWELLERABDECKUNG KOMBIINSTRUMENT,WEISS ZIERLEISTE KAROSSERIESEITENFARBE STAUFACH, VORDERSITZ, RECHTS FUER ELEKTRONISCHE KLIMAANLAGE INNENRAUM LAMPE, DACHSCHIENE, INNENLAMPE UND EINFACH-LESELAMPE HECKLEUCHTE, FARBLOSE LINSE SCHEIBENWISCHER,MIT INTERVALLSYSTEM FUER DEUTSCHLAND AUSSENGRIFF ZSB. IN VERB.MIT LICHTAKTIVEM INNENSPIEGEL SPIEGEL, ZSB. AUSSENSPIEGEL,ELEKTRISCH BETAETIGT UND BEHEIZBAR,WEITWINKEL,NICHT GETOENT,RL-LL ASCHENBECHER UND ZIGARETTENANZUENDER (RAUCHERSATZ) GRIFF ACHSANTRIEB 3.74 RADBEFESTIGUNG MIT 4 SCHRAUBEN FESTSTELLBREMSHEBEL,MATTCHROM ABS NUR IN VERB. MIT FILTER,SCHADSTOFF GESCHWINDIGKEITSREGLER LICHTMASCHINE,100 A. KAPPE, SCHALTHEBELKNAUF, MIT CHROMRING LINKSLENKUNG FUENF-GANG-SCHALTGETRIEBE,TYP F17 IN VERB. MIT SCHALTGETRIEBE FUER VERSTELLBARE LENKSAEULE AUSSTATTUNG,EUROPAEISCHE UNION LEDERLENKRAD ABGASWERTE,EEC 05 HILFSKRAFTLENKUNG,ELEKTRISCH BETAETIGT MIT OPEL-SPEZIALFAHRZEUG POLSTERKOMBINATION, TWIST/ELBA SCHEIBENRAD,STAHL,6JX15 REIFEN,185/55 R15-82H FUER ERSATZRAD INNENVERKLEIDUNG,STANDARD,VARIANTE 1 NEBELSCHEINWERFER BATTERIE,55AH RAHMEN,RADIO SCHEINWERFER HALOGEN,7,SPORT BORDCOMPUTER GRAFIKINFORMATION - MONOCHROMATISCH RADIO,AM/FM STEREO,SUCHLAUF,CD,ETR,FADER,MP3 PARKHILFESENSOR LAUTSPRECHER,6 ABNEHMBARE ANHAENGERZUGVORRICHTUNG,50KG STOSSFAENGER VORNE & HINTEN,SCHUTZBLENDE,FARBIG SCHUTZWACHS BRILLENHALTERUNG BLENDE MITTE INSTRUMENT,MATTCHROM FUER RADIOBEDIENUNG LENKRAD BESCHRIFTUNG SEITLICH ENTFAELLT AUSRUESTUNG EMPFAENGEREINHEIT,RADIO HINTERSITZ DURCHLADUNG SATZ,REIFEN,REIFENREPARATUR,TASCHENAUSFUEHRUNG FUER 433 MHZ FREQUENZ AUSRUESTUNG,STUFE 1 SENSOR,RUECKHALTESYSTEM,LL
Serie 01.jpgSerie 02.jpgSerie 03.jpgSerie 04.jpg
Da ich mit der Serien Bremse ein wenig unzufrieden war dachte ich mir ich rüßte mal auf die 280er Bremse vom Meriva A um
Teile erstmal gereinigt, lackiert und frisch abgedichtet.
Als nächstes ging es dem Fahrwerk an den Kragen. Da ich in meinem Leben schon so einige Fahrwerke mitgemacht hatte ich mich auch hier wie in allen meiner Fahrzeugen für ein Bilstein entschieden.
Das Gewindefahrwerk B14 reicht für den Alltag dicke aus. Es hat eine gute Tiefe mit der ich noch locker in alle Parkhäuser komme.
In Kombination mit dem dickeren H&R Stabi an der VA läßt sich der kleine Fahren wie ne 1
Der Einbau der VA Stabi war sau kniffelig. Ist doof das man beim Corsa den ganzen Träger von der Karosserie lösen muß um den Stabi einzubauen.
Als nächstes waren dann die Felgen drann. Ich hatte mich für Dotz Zandvord in 7x16et36
Die Anhängerkupplung ist auch gleich mit rausgeflogen und die Heckstoßstange wurde gegen eine ohne Aussparung getauscht.
Eingetragene Teife ist momentan 290mm VA und 280mm HA aber die Federn haben sich mittlerweile ein wenig gesetzt.
Da ich es mittlerweile in die Jahre gekommen bin und es eher etwas gemütlicher habe möchte hat auch gleich eine OEM Haubendämmmatte einzug erhalten.
Neue Scheinwerfer mussten auch sein da die serien 3D Elypsoid blind waren und man nachts mit einem Teelicht mehr gesehen hat als mit den OEM Scheinwerfern. Meine Wahl viel auf geschwärzte Scheinwerfer aus dem Hause DEPO. Was soll ich zu der Ausleuchtung sagen .... sie ist OK aber das gelbe vom Ei sind se nicht, jedoch allemal besser wie blinde OEM.
Da er jetzt von Außen soweit fertig war habe ich mich mit meinem jüngeren Bruder daran gemacht den Innenraum und Bleche zu dämmen.
Blaue Gurte aus einem Astra G OPC habe ich in diesem Zug auch gleich eingebaut da der innenraum in Zukunft blau / schwarz gehalten werden soll. Die Gurte hatte ich zuvor zerlegt und in der Waschmaschine gereinigt, so sind sie jetzt super sauber und rorren sich wieder auf wie am erten Tag.
Gefällt mir, was du da baust
Gibt's schon was neues?
Gruß Erkan
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Danke.
Jupp habe mittlerweile weitere Teile verbaut:
- Lexmaul Fächerkrümmer inkl. Kat
- Jetex 2,5'' Abgasanlage mit schwarzer Endrohrblende (von Audi)
- OZ Leggenda in 7x17et42 mit 205/40-17
Leider keine Bilder gemacht (reiche ich noch nach)
Momentan bin ich dabei die vorderen Türpappen mit Leder zu beziehen so das sie zu dem Rest passen.
OZ ist Zeitlos und geht immer!
Beim Auspuff hätte ich einen Bogen um Jetex Fortex gemacht!
Beim Z18XE kann ich dir die Novus Gruppe A Anlage ans Herz legen, nicht zu laut aber Kernig und Dumpf!
Bin dann mal auf Bilder gespannt!
Gruß Erkan
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Na ja die Jetex war günstig und wollte einfach mal probehören, das lustige ist je wärmer sie ist desto leiser wird sie. Finde ich ganz gut.
Werde in Zukunft aber meine eigene AGA bauen mit 60mm Durchmesser und TwinLoop ESD.
Genau so werde ich nen eigenen Krümmer basteln wenn alles eingetragen ist und der Motor seinen Umbau hinter sich hat.
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