Ich kaper den Thread mal, hab nämlich auch 1-2 Fragen zu den Plasmas.
Das mir meine rote LED in der Tachobeleuchtung durchgebrannt ist (Ich Vollidiot hätte vielleicht bedenken sollen, dass billige China-LEDs alle den gleichen Widerstand verbaut haben, und rote LEDs ja weniger Spannung als Blaue vertragen...) muss ich eh an den Tacho, da kann ich ja theoretisch direkt auf Plasma umrüsten.

Jetzt meine Frage bezüglich diesem Post:
Zitat Zitat von Acki Beitrag anzeigen
Zur zweiten Frage.
Zumindest die Birnen die den km-Stand beleuchten solltest du drin lassen.
Ich hab die Birnen, bzw die Kontakte an den Sockeln, eh als Stromversorgung benutzt. Das macht sich sehr gut und der Tacho bleibt damit rausnehmbar.
Mir war eh noch nicht so ganz klar, wie das mit der Verkabelung klappen soll... Aber heißt das, dass ich die Stromversorgung der Tachoscheiben ähnlich anschließen würde, wie man die LEDs für die beleuchteten Tachonadeln im Workshop anschließen würde? Oder versteh ich das falsch?
Und dann, wenn ich eh schon doof frage: Da ist ja so nen Regler für die Farbe dabei... Wo befestigt man den am Besten, bzw, den muss ich ich ja irgendwie vom Tacho aus nach "draußen ins Cockpit legen, oder?