Kurze Freude nach der Installation. Die Motorkontrolllampe blinkt nicht mehr sondern leuchtet stāndig was ja auch der Fall vorher war als die Zündung eingeschaltet gewesen ist.
Ich denke das ist ok.
Beim Starten allerdings kommt kein Kraftstoff oben am Motor an. (Siehe Bild) Es ist dort zwar Kraftstoff vorhanden aber beim Starten und gleichzeitigem Drücken kommt nichts raus. Kerzen sind trocken. Neben dem Tank vor dem rechten Hinterrad sitzt mit 2 Leitungsschnellverschlüssen ein Art runde Dose. Ich denke das ist der Filter ??
Wo finde ich die Pumpe ? Sitzt die unter der Sitzbank im Tank mit Geber ??
Gruß MArtin
Ich habe gehört das der KW-Sensor auch oft defekt geht. Stimmt das ?
Ja, der KWS geht häufiger kaputt. Aber bevor er gar nicht mehr anspringt hat man meistens das Symptom das er nur bei warmem Motor Ärger macht.
Zur Sicherheit solltest du aber den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Hast du denn Zündfunken? Wenn der KWS zickt, werden Spritzufuhr und Zündfunke geblockt.
Dasselbe Symptom tritt aber auch auf wenn der Luftmassenmesser kaputt ist.
Guck erstmal ob NUR die Spritzufuhr fehlt oder auch die Zündfunken.
Wenn nur kein Sprit kommt ist es vielleicht einfach nur das Spritpumpenrelais.
komme ich mit einer Torxnuss in 3/8 Zoll an die Schraube für den Kurbelwellensensor ?
Welche Größe hat diese ?
Gruß
Martin
ich tausche jetzt in einen turn die Pumpe, das Relais und den KW-Sensor. Wo genau sitzt das Relais für die Kraftstoffpumpe und wie sieht es aus ? Sicherungen sind alle OK. Nur die Pumpe fördert nicht beim starten.
Das Relais (Farbe lila) für die Pumpe sitzt hinterm Handschuhfach. Aber bevor du wie wild wechselst, mess doch mal die Spannung am Relais und ggf an der Pumpe.
Noch etwas, du mußt nicht für jede Schraube ein Thema anfangen. Ja mit ner Nuß kommst du da dran. Größe ich meine E8 oder E10. Irgendwie sowas die Richtung.
Zitieren
