Erstmal ein Herzliches Hallo an dieses Forum und alle Mitglieder,

Ich Heiße Robin, bin Jahre Alt und komme Ursprünglich aus Leverkusen. Wohne aber seit 2013 in Salzgitter.
Seit ich denken kann, schraubte ich an den Opels Rum. Seit 2010 auch am eigenen Kadett C und seit letztem Jahr auch noch das Projekt, welches ich euch hier Vorstelle.

Es Handelt sich um ein Corsa B von Bj. 99 mit (leider) einem 1,0 12V. Das soll das Fahrzeug für meine Frau werden, daher baue ich ihr das so auf, wie sie es möchte. Natürlich auch mit ihren helfenden Händen.

Geplant ist :
Der Corsa soll nur als Sommerfahrzeug dienen. Der Schönste braucht er auch nicht werden, aber halt Vernünftig gemacht. Über den Endlack wird noch Gerätselt. Fakt ist aber, er soll dann auch in Eigenregie lackiert werden. Ob ich mir dann da eine Lackeierkabine miete, ist noch fraglich. Die Aussicht auf eine eigene Halle ist momentan noch sehr Mau.

Verbaut ist erstmals ein TA Technix 60/40mm Fahrwerk, welches aber noch weichen wird gegen ein vernünftiges Gewindefahrwerk, das TA war halt Grad da...
Erstmal habe ich an dem Fahrzeug aber eine Bestandsaufnahme gemacht, bisher habe ich folgendes gefunden was geschweißt werden muss ( Radlauf hinten Fahrerseite, Beifahrerseite fängt langsam an, Loch in der Reserveradmulde, Federaufnahme Rechts und Links hinten, Batteriefach, Ablauflöcher im Innenraum ) Einige Teile für das Auto liegen auch schon Bereit.

Erstmal möchte sie den 1,0 12V Behalten, wobei der im Fahrzeug verbaute Motor Kernschrott war. Dient jetzt als Ersatzteillager für den nächsten.
Als Endgültige Lösung soll aber noch ein 2,0 einziehen. Vorzugsweise 8V. Wofür ich dann auch gerne die Karosse wechseln würde, kann mich mit dem 12/16V Eco quatsch absolut nicht anfreunden.....

Hier mal ein Paar Fotos :

Die ersten Veränderungen waren die Front sowie Heckleuchten, hier muss sich ja was passendes finden. Ob das die endgültige Lösung ist, Waage ich aber Stark zu bezweifeln.


Erstmal wurde das Fahrzeug leergeräumt





Da ich auch lange raus war und nicht wirklich geschraubt habe ( bzw. Geschweißt-/Gespachtelt ) habe ich auch erstmal mit was einfachem angefangen und die Motorhaube umgeschweißt.



Das ist auch der momentane und aktuelle Stand. Da ich etwas Arbeitstechnisch eingebunden bin, hatte ich auch in letzter zeit auch nicht wirklich Lust, nach der Arbeit noch irgendwas an den Autos zu machen.<br>Wobei sich das Blatt jetzt hoffentlich dreht und ich mehr zeit, auch endlich mal an meinem C Kadett weiterzumachen. ( Er steht schon gute 3 Jahre, ohne das ich dort viel gemacht habe )
Aber - da ich jetzt auch eigenständiger bin und auch "Strom" ( Stromgenerator !! ) in meiner Garage habe, kann das Hobby weitergehen und ich bin nicht mehr so Stark eingeschränkt, wenn ich irgendwas machen möchte.....
Klar, iss zwar doof jedes mal Benzin zu verballern für das Aggregat, aber ist aktuell auch die günstigste Methode um Strom zu haben.

Ich lasse mich da auch nicht Unterkriegen - Ab jetzt wird richtig geschraubt

Ich wünsche euch noch schöne Ostertage!

Viele Grüße,
Robin !!