Blecharbeiten sind endlich fertig und die Karosse ist in frische Epoxygrundierung getaucht. Als nächstes geht's ans Kanten versiegeln.
Alle Fahrwerks- und Achsteile sind frisch gepulvert und sicher verstaut.
Ma schauen, ob heuer noch Ascona gefahren wird
Wäre schön wenn ich mit meinem Vectra auch schon so weit wäre....
Sehr geil!
So langsam schrauben hier immer mehr Leute parallel.
Die Sättel habe ich zerlegt, um sie nachher auf die gewünschte Scheibendicke anpassen zu können. So passt der Sattel gerade mal über eine 12er Scheibe.
Ich hatte mich für die Sättel entschieden, da sie sehr kompakt sind, aber trotzdem recht große Kolben haben.
Sollen ja nachher 13 Zöller drüber gehen.
Nach einem erstaunlich produktiven Tag mit dem Geruch von Dichtmasse und Verdünnung (daher wohl auch die Kopfschmerzen ) in der Nase:
Ist alles fertig geworden. Zum Glück
Jaaa nähte versiegeln is nen arschloch, Kenn ich irgendwoher.
Andere frage : ist am Wochenende wer in meschede? Mein corsa wird da wohl seinen ersten test fahren...
Die Meinung kann ich beim besten Willen nicht teilen.
Ausserdem hat Audi mächtig einen an der Klatsche was den Preis für Komplettradsätze angeht - der billigste Wintersatz hätte mich 1.600 Euro kosten sollen...
Übrigens nett, dass du Borbet als F&F-Zubehör betitelst, zumal die auch noch an den Audi Rotordesign angelehnt sind ^^
Ich mag das auch nicht. Sieht immer irgendwie so aus, als ob man gerne originale gehabt hätte, aber das Geld nicht gereicht hat.
In dem Fall hätte ich anstatt irgendwelcher Nachbauten lieber vom Design her ganz andere genommen.
Ich persönlich hätte sowieso irgendwelche originalen vom A6 in 19 oder 20" genommen.
Aber is ja nicht mein Auto. Dir muss es gefallen!
Das ist mein Aktueller Stand - Limo wird Gestrippt und jetzt komplett und vernünftig gemacht