denkst du, du kannst den 1.6 Turbo drinlassen. Oder kommt irgendwann nen 2.0 Turbo...würd mich nicht wundern irgendwann.
MFG Bernd
denkst du, du kannst den 1.6 Turbo drinlassen. Oder kommt irgendwann nen 2.0 Turbo...würd mich nicht wundern irgendwann.
MFG Bernd
Wird drin bleiben. Sowas mach ich nimmer. Hätten wir bissl was draufgelegt wärs n OPC geworden, aber wollten wir net
Im Alter wird man Ruhiger... kenn ich.
MFG Bernd
Der F Astra hat direkt TÜV ohne Mängel bestanden, und ist angemeldet. Zwei Tage nach dem anmelden musste ich noch ein Masseproblem an der linken Rückleuchte beseitigen, und nach dem ersten Volltanken feststellen, das der Tank technisch schlechter war, als man optisch vermuten konnte.
Darauf hin habe ich noch einen neuen Tank drunter gebaut. Seit dem hat er jetzt 1500 km problemlos abgespult.
Daher konnte ich den H Astra sauber machen, ihn in die Halle stellen und abmelden. Da wartet er jetzt auf besseres "Wetter".
Der F fährt fast wie erwartet. Übelst langsam und primitiv. Aber mit 7.5Liter Spritverbrauch sehr sparsam, und erfüllt seit fast 4 Wochen seinen Zweck.
Trotzdem fehlt der H Astra Von 385 auf 101PS ist wie ein Schlag ins Gesicht....
Wo isn der tiefer... aber 25-30mm sind ok.
MFG Bernd
Wollte euch nicht vorenthalten. Beim Monza ging's etwas vorwärts.
Übergang A-Säule - Dom komplett neu gemacht aus 1,5er Blech. Das hellgraue ist EP-Primer, hab damit mal grob vorgepinselt.
LINK---> Album mit allen Bildern
saubere Arbeit..
MFG Bernd