denkst du, du kannst den 1.6 Turbo drinlassen. Oder kommt irgendwann nen 2.0 Turbo...würd mich nicht wundern irgendwann.
MFG Bernd
MFG Bernd
Wird drin bleiben. Sowas mach ich nimmer. Hätten wir bissl was draufgelegt wärs n OPC geworden, aber wollten wir net
Im Alter wird man Ruhiger... kenn ich.
MFG Bernd
Der F Astra hat direkt TÜV ohne Mängel bestanden, und ist angemeldet. Zwei Tage nach dem anmelden musste ich noch ein Masseproblem an der linken Rückleuchte beseitigen, und nach dem ersten Volltanken feststellen, das der Tank technisch schlechter war, als man optisch vermuten konnte.
Darauf hin habe ich noch einen neuen Tank drunter gebaut. Seit dem hat er jetzt 1500 km problemlos abgespult.
Daher konnte ich den H Astra sauber machen, ihn in die Halle stellen und abmelden. Da wartet er jetzt auf besseres "Wetter".
Der F fährt fast wie erwartet. Übelst langsam und primitiv. Aber mit 7.5Liter Spritverbrauch sehr sparsam, und erfüllt seit fast 4 Wochen seinen Zweck.
Trotzdem fehlt der H AstraVon 385 auf 101PS ist wie ein Schlag ins Gesicht....
Zitat von c20xe Lexmaul Ram
Was erwartest du denn... aber auch die 101 PS bringen dich von A nach B... oder kommt da bald der Motorumbau auf C20XE
MFG Bernd
Seit Samstag mit Eibach Federn unterwegs
Seit Samstag mit Eibach Federn unterwegs
Na das sieht doch schon viel besser aus.
Wo isn der tiefer...aber 25-30mm sind ok.
MFG Bernd
Wollte euch nicht vorenthalten. Beim Monza ging's etwas vorwärts.
Übergang A-Säule - Dom komplett neu gemacht aus 1,5er Blech. Das hellgraue ist EP-Primer, hab damit mal grob vorgepinselt.
LINK---> Album mit allen Bildern
MFG Bernd
Berechtigungen
