Servolenkung ausfall beim parken

[tigratt]

@ Bastell601, vielen Dank für die ersten Hinweise.

Ich werde morgen beim Tigra Twin Top die Lichtmaschine und die Batterie checken lassen.

Bin gestern im Dunkeln mit dem gefahren und das Licht war auch super! Bein anlssen des Motors geht der Wagen auch ohne Probleme an sodass ich
erstmal so bahupten kann dass die Batterie in Ordnung ist, infolge dessen dann die Lichtmaschine wahrscheinlich auch, aber ich lasse trotzdem mal testen.

Da der Tigra Twin Top gerade mal 63000tkm runter hat, denke ich dass die Lenksäule noch gut ist und ich würde wenn auch erstmal den Servomotor tauschen bzw auch das Steuergerät.

Im Kombiinstrument leuchtet keine ESP lampe oder ähnliches, alle lämpchen sind sofort nach dem Start aus.

Ich möchte dennoch auch denn Fehlerspeicher auslesen lassen.

Sobald ich die Punkte durch habe melde ich mich hier nochmal.

sollte aber noch jemand eine idee haben was ich tun kann dann bitte hilft mir.

Vielen Dank im Voraus!

MfG

Leo

[tigratt]

@ Bastell601,

nach dem du den Servomotor gewechselt hast, war die verbesserung deutlich zu spüren??

Bei mir fühlt sich das im Stand an als hätte der TwinTop keine Servo und die Reifen wären vorne platt, so schwer lässt sich das
Lenkrad drehen, sobald ich aber ein wenig rolle geht die Lenkung gleich viel besser aber immer noch schwer!

[bastel601]

nach dem du den Servomotor gewechselt hast, war die verbesserung deutlich zu spüren??

Ähm, ja. Hab doch geschrieben, dass meine Frau das Lekrad nicht mehr drehen konnte und ich das ganze für 80,- repariert habe.
Habs ja nicht kaputt repariert.

Während der Fahrt merkst du das mit der Servo ja eh nicht wirklich. Ab ca. 50kmh wird die meines Erachtesn sowieso deaktiviert. Da brauchst du gar keine Servo. Nur im Stand hat diese schwer zu arbeiten.

Nein, die Servo funktioniert wieder wie am ersten Tag. Es muss aber nicht zwangsläufig der elektrische Antrieb der Servo sein. Aber wenn es in beide Richtungen gleich schwer geht und du keine Meldung von der EPS im Kombiinstrument hast, wäre das meine Vermutung. Kannst ja das Steuergerät dann gleich mit tauschen. Viel mehr ist an der Lenksäule auch nicht mehr dran. Ein Defekt an den Sensoren äußert sich wohl eher über die EPS Leuchte im Kombiinstrument und einen unterschiedlichen Widerstand beim Lenken zwischen links und rechts.

Aber lass mal den Fehler auslesen, das kostet nicht die Welt und dann kann man bestimmt schon etwas eingrenzen.

Bei mir war es nach einem Neustart auch immer wieder weg. Halt bis zum nächsten mal.

Wenn du erstmal nur den Antrieb wechselt, dann muss die Lenkung auch nciht neu kalibriert werden. Zum Ausbau der Lenksäule steht übrigens in der Werkstattanleitung, dass das Armaturenbrett unter dem Lenkrad zu zersägen ist. Ist nicht im sichtbaren Bereich. War für mich aber ein weiterer Grund nicht die Gesamte Lenksäule zu tauschen.

[bastel601]

Achso, das Fett am Ritzel des Motors nicht entfernen. Keine Ahnung was das für ein Fett ist, aber das soll wohl auch Klappern verhindern. War ein Tipp vom FOH Meister.

[tigratt]

Soooooooooooo....

Ich habe folgendes gestern checken lassen und habe gute Nueigkeiten:

Aber zuerst muss ich sagen dass der Weg zur Werkstatt mit Servo war, die Servolenkung hat aus dem nichts funktioniert.
Was ist jetzt los habe ich mir gedacht....

Batterie prüfen lassen, Motor an, Licht an usw usw. ==> Batterie ist 80%, d.h. noch ganz gut in Schuß
Lichmaschinen-Test ==> funktioniert einwandfrei, Batterie wird geladen!
(Das war für mich absehbar, weil: Motostarten war Problemlos und das Licht war konstant Hell im Dunkeln)

Fehlermeldungen sind auch keine vorhanden. (Laptob mit OBD Stecker an Mittelkonsole unten)

Heute fährt wieder meine Frau mit dem Tigra Twin Top, ich bin mal gespannt was sie mir heute abend berichten wird....

Sollte sich die Servolenkung wieder verabschieden dann werde ich den Servomotor tauschen, hier im Netz für ca. 50EUR zu bekommen.

Wie gesagt, Es leuchtet keine EPS, keine Fehlermeldungen, Batterie TOP, Lichtmaschine TOP! Servolenkung fällt anscheinend sporadisch aus.

Ich werde hier weiter berichten...

[tigratt]

@ Bastell601,

was mus ich beim Wechseln vom Servomotor beachten??

Ich habe gestern mal nachgesehen wo der sitzt, linkes Fach unterm Lichtschalter rausgeholt schon war der Servomotor zu sehen.
Der Austausch wird nicht schwierig sein. Vermute 1,5 - 2,5 h, wenn ich es sehr vernünftig mache.

- Das Fett im Ritzel ist klar, das muss da bleiben bzw. neues rein.

Frage:
Hat der Servo motor einen Anschlag (nach links und nach rechts) in der Welle, so dass ich die Mittelstellung oder sowas suchen muss bevor ich den Motor einsetze und festschraube???

Oder

dreht der Motor nur solange in eine Richtung (links oder rechts) wie dass der Lenkwinkelsensor misst?
(sprich: keine Bewegung der Lenkachse --> kein Motor-Antrieb)

[tigratt]

Hallo liebe Tigra Freunde :-)))

ich habe gute Neuigkeiten für euch!

Meine Servolenkung am Tigra TT 1.8 wie oben die Probleme beschrieben, ist wieder in Ordnung!

Defekt oder auch nicht mehr ganz funktionstüchtig war der alte Servomotor! Mit wenigen Handgriffen die Verkleidung unterm Lenkrad demontiert,
und schon sieht man den Servomor an der Lanksäule. Kurz die Originalen Ersatzteile Nr. vom Servomotor notiert und ab ins Netz, kurz gestöbert,
die genauen Teilenr. vom Servomotor verglichen, gekauft und ausgetauscht und siehe da..... meine Frau sagt: Das geht jetzt viel einfacher!
Also mein gefühl war es auch, aber sie muss es am ehesten wissen da nur sie mit dem Wagen fährt.

Ich hoffe dass ich euch hiermit weiterhelfen konnte!

Der gesamtaufwand mit dem austausch hat mich nicht länger wie 2h gekostet. Easy, sag ich nur :-))