Dann fang ich wie letztes Jahr mal an xD. 16V Block mitm c14se kopf und 1.3er vergaser nockenwelle. Größere einspritzdüsen und läuft mit e85. Der motor hat ordentlich Drehmoment durch die hohe verdichtung aber ab 180 geht ihm die puste aus. Typisch für 8v motoren. Werd nun noch nen Fächerkrümmer verbauen und den kat gegen nen 200zellen Metallkat tauschen. Dürfe oben herum noch ein wenig was bringen. Werd demnächst mal ein video posten aber bei dem Schnee steht er aktuell trocken in der halle.
Heute war ja ein toter Tag.. also Scheinwerfer raus, und geschliffen und poliert. Zerlegt nochmal da ich jemanden gefunden habe der die Verstellschlitten aus Alu anfertigt und diese nie mehr kaputt gehen, also nen Satz geordert. Sollte Samstag oder Montag da sein, dann wieder Scheinwerfer zusammenbauen.
MFG Bernd
Auto ohne Scheinwerfer..
links einmal geschliffen und poliert, rechts Ursprungszustand...
dann erstmal zerlegt..
dann weitergeschliffen vom 1000er bis zum 5000er Schleifpapier..poliert. Das Endergebnis Scheinwerfer sind nur prov. zusammengelegt damit man es besser sehem kann.
und hier ein defekter Verstellschlitten, das Problem haben neue Scheinwerfer nach einiger Zeit wieder...
Edit Sonntag 4.1.15:
Gestern sind die neuen Verstellschlitten gekommen, gestern nach der Spätschicht noch zusammengebaut. Heute die Scheinwerfer mit dem neuen Grill montiert, nätürlich mußte das Chrom dem Schwarz weichen. Scheinwerferblenden und die Blenden unter den Scheinwerfern werd ich Montag oder Dienstag zum Lacker bringen.