Schick mir mal alle Nummern und Buchstaben die auf dem stg drauf stehen. Am besten ein Bild davon mit dem strichcode.
Schick mir mal alle Nummern und Buchstaben die auf dem stg drauf stehen. Am besten ein Bild davon mit dem strichcode.
Wofür, oben steht doch wie man die STG erkennen kann. Anhand der Stecker, somit weiß er auch Bescheid mit WFS oder ohne.Zitat von fabrim
MFG Bernd
Weil ich STG habe mit den 2 Stecker und den Farben die definitiv keine wfs haben.
Aber nicht vom x14sz sondern vom c16xe zb der hat 2 Stecker und keine WFS. Die x Motoren haben fast alle WFS ab Werk, es gab wohl welche vom x14sz ohne WFS aber nur gehört habe ich es, bisher habe ich keins ohne gesehen bzw getestet.
Der x12sz ist der einzigste Motor der Anfangs ohne WFS ausgeliefert wurde. Jahrgang 93/94. Danach gab es denn auch nur mit.
Man kann sie über Tech deaktivieren, ja aber warum? Dann hat man zwar eins ohne aber es ist manipuliert.
MFG Bernd
Gut zu wissen. Hab nämlich stg von c Motoren mit den 2 Stecker am stg
Der Schlüssel ist nicht der ganz Flache. STG hat einen roten und einen weissen Stecker.
Also x14sz und WFS, schau in den Schlüssel da findest du den Transponder.
MFG Bernd
Besten Dank
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