Dazu muss man halt wissen, dass manche Corsa/Tigra-Fahrer hier nebenbei auch richitge Autos fahren.*duck*
Dazu muss man halt wissen, dass manche Corsa/Tigra-Fahrer hier nebenbei auch richitge Autos fahren.*duck*
@Bernd
Ich war müde 😁
Zitat von ice tiger
Dazu muss man halt wissen, dass manche Corsa/Tigra-Fahrer hier nebenbei auch richitge Autos fahren.*duck*Geil.....
MFG Bernd
Fahre auch nebenbei richtige Autos 😂
So würde ja gerne einiges testen nur leider springt mein corsa seit gestern plötzlich nichtmehr an
könnte es sein das sich der KWS jetzt komplett verabschiedet hat? lg
In der Regel braucht der dann recht lange bis der anspringt weil er sich als Ersatzsignal die werte vom Nockenwellensensor nimmt. Nicht gerade geschmeidig aber er springt irgendwann an.
Klemm den KWS ab, der Stecker liegt oben zwischen den Ansaugbrücken. Dann sollte er anspringen da er sich den Ersatzwert vom NWS holt. Es kann leider vorkommen das der KWS noch ein Signal abgibt aber falsch ist und er deshalb nicht anspringt.
MFG Bernd
Genau.
Hat es Funktioniert?
Zum AGR abklemmen halte ich das nur bei einem Diesel für Sinnvoll. Aber nicht bei einem Benziner
Hey, bin leider noch nicht dazu gekommen da ich noch keine zeit hatte.
kann mir jemand sagen wie der stecker aussieht bzw welcher das sein sollte? habe die manzel noch verbaut daher weiß ich auch nicht
welcher eigentlich drunter sein sollte
lg
ok das dürfte der kws stecker sein oder?
und für was ist dieses teil wo die "erdung" oder was das ist dran hängt, sieht ziemlich verbogen aus und sitzt nur locker ?
20140814_152128.jpg - directupload.net
20140814_152057.jpg - directupload.net
danke im vorraus
Mit starter spary springt er immer kurz an und geht gleich wieder aus, wie wenn er kein sprit bekommen würde. Kraftstoffpumpenrelais hab ich schon getestet was könnte da noch dran schuld sein?
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