Hi,
da mein B 1.2 fast nur auf der Autobahn unterwegs ist und dafür etwas schwach ist, suche ich jetzt was neues.
Bis jetzt ins Auge gefasst habe ich einen Bmw e36/46 318ti und den c gsi. Von den Fahrleistungen sollten die alle
etwa ähnlich sein, beim Verbrauch ist der C wohl etwas besser. Beim e46 ist der Innenraum viel hochwertiger verarbeitet.
Budget sind 3.5K, was würdet ihr bevorzugen (mal abgesehen vom Hersteller)?
Hi!
Was ein Vergleich... Warum guckst du dich nicht zwischen nem Maybach 63 und einer Vespa um? Ist ja auch fast das gleiche...
Wenn du ~15.000 Km im Jahr fährst oder mehr: Diesel nehmen. Und dann kommen noch Sachen, wie Versicherung von vor allem DEIN Geschmack! 3,5 K€ ist aber nicht sooo dicke für was anständiges, was lange problemlos über die Bahn fegt...
Gruß
Micha
Nja das ist relativ. Für 100k kann man eine fast neue S-Klasse bekommen, oder aber einen älteren Maybach. Und so sehe ich das beimZitat von Dr.Corsa
Vergleich zwischen C und e46. Entweder einen gut gepflegten c oder einen e46 mit Gebrauchsspuren. Oder aber einen e36 in Liebhaberzustand.
Und Maybach und Vespa sind ja schon etwas übertrieben. Den 320 gibt es übrigens nicht im Compact und ein 6Cyl. ist mir atm vom Verbrauch her
zu happig. Diesel sind vom Anschaffungspreis her zu teuer, bei 13tkm Jährlich würde das auch nur n geringen Unterschied machen.
Der 320 war auch nur mal so in den Raum geworfen.
Ich tendiere bei deinen Aussagen klar zum C!
Was für ne Frage GSI... oder schau mal nach nem Astra G Cabrio.. mit der 1.8 oder 2.2 Maschine..mal so in den raum werf..
Und wenn wir grad bei E36 sind dann nur als 323 im Compact.. beim E46 nur als 325
aber hier mal ein Bericht zum E46 compact...
BMW 3er compact (ab 2001) - Am Ende doch keine Empfehlung - autobild.de
MFG Bernd
Der Bernd! Haut direkt wieder PS- Kisten raus!
Servus.
Habe da 2 Ansichten: als Rallyeverrückter eigentlich Heckantrieb. Allerdings hat sonen E36 318ti mit ca. 140PS / 175nm im Verhältnis zum Gewicht relativ wenig Qualm (von der mir nicht gefallenen Optik ganz zu schweigen), um den Heckantrieb auch mal vernünftig zu gebrauchen... So gehen Drifts ja nur im 2. G... Oh sorry, hier gehts ja ums normale fahren...
Ich würde da eher einen E46 bevorzugen: 143PS/ 200nm, Optik für meinen Geschmack besser.
Andererseits stehe ich auf ordentlich motorisierte Kleinwagen: ich find die einfach anziehender. Die Innenraumverarbeitung ist mir da egal.
Ich würde also entweder einen E46 nehmen (bei mehr Budget eher in Richtung 320) oder nen Corsa C GSI!
Ich habe übrigens schon einen E46 328CI gefahren. Klar, Sound erste Sahne, aber irgendwie... Irgendwie "macht" mich nen C GSI mehr an!
Oder mein B Sport.
Ich kann mich zu BMW äußern. Habe einen E36 mit M42B18 (140PS) und einem 4.44er Differential bei Automatik.
Wenn die Höchstgeschwindigkeit nicht so wichtig ist (geht auch mal 215) dann passt diese Konfiguration. Mein diff im schalter brennt noch ein bisschen besser. Natürlich gibt es noch diverse sperren, aber mit meiner Automatik und dem Kurzen diff geht schon einiges. Hier kommt wieder die Breite der Reifen und die Maße der ungefederten Maße (klingt blöd) zum tragen. Mit 18" Felgen die ein bestimmtes Gewicht haben geht da garnix. Mit 205/40/17 schon wieder viel mehr, wenn die Felgen nicht 100kg wiegen.
Design ist natürlich Geschmackssache, aber von meiner Ausstattung ausgegangen kann ich mich nicht beschweren. Was mir das wichtigste ist, ist der Heckantrieb. Frontgetriebene Fahrzeuge sind halt nicht so schön zu bewegen, immer dieses Reifenquitschen und gekratze...
M42B18??
Okay, da kennt sich einer aus.
Oh und heckangetrieben Fahrzeuge können auch quietschen und kratzen... sehr gut sogar (mit entsprechend Qualm! )
Aber ich weiß was du meinst im Vergleich zum Frontantrieb.
M42B18 ist genauso eine Bezeichnung wie X12SZ usw. Entspricht dem 318is/ti beim E36.
Klar können die auch quitschen und qualmen, aber ich merk ja am Corsa wie leicht da die Räder Schlupf haben, gerade in schnellen, nassen kurven... ist nicht so mein Fall das ganze. Aber mal was anderes als immer nur quer ums eck
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