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Thema: Details,Daten,Fakten zu unseren UMBAUSÄTZEN (ZERO & Corsa A)

  1. #1
    Senior Süchtig!!!!Süchtig!!!!
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    Details,Daten,Fakten zu unseren UMBAUSÄTZEN (ZERO & Corsa A)

    Umbausatz für C20NE Motoren und F15 Getriebe

    Umbausatz beinhaltet:
    1. Speziell geänderte,neu gewuchtete Schwungscheibe (im Tausch) Reibfläche und Auflagefläche Druckautomat neu Geplant!
    2. 6 spezielle Schrauben für das Anbringen des Druckautomaten
    3. Motorhalter Variante 1 oder 2 (schwarz glänzend Kunststoffbeschichtet wegen Originaloptik)
    4. Anti-Nickplatte (verhindert durch das stärkere Drehmoment des Motors die "Nick" Bewegungen des Motors,schlagen beim Lastwechsel)
    5. Umbauanleitung
    Dieses Kit kostet als Einführungspreis 299€



    Zusatz: (jeder Punkt sind sperate kosten)
    - Servopumpenhalter (schwarz glänzend Kunststoffbeschichtet wegen Originaloptik)
    - andere Farbe des Halters auf Wunsch (fast alle RAL töne)
    - Schwungscheibe nicht im Tausch
    - Schaltbuchsen aus Teflon für das exaktere Schalten
    - Einbau des ganzen

    Wichtig:
    - Nur Kupplungen vom 1.4 16V bzw 1.6 16V bis fgn können verwendet werden,da ab fgn Topfschwungräder verbaut wurden
    - Getriebeempfehlung wäre das F15,es können aber auch F10 bis F13 verwendet werden
    - Motoren empfehlen wir den C20NE,es können aber alle 4 Zylinder "Bigblock" Motoren damit verbaut werden.
    -Alle Teile auch einzeln bestellbar.

  2. #2
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    Noch tipps für die eintragung:


    - Auspuffanlage komplett 1.4 16V bzw. 1.6 16V
    - Kat 1.4 16V bzw 1.6 16V
    - Bremse 256x24
    - Für Euro 2 KLR ab D3 HJS Kat

    So hatten wir hier keine probs beim tüv.

  3. #3
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    Avatar von Zero
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    Sportauspuffanlagen sind selbstverständlich auch möglich muss aber eine Lautstärkemessung gemacht werden!

  4. #4
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    Avatar von Zero
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    Zitat Zitat von DjSoundblaster Beitrag anzeigen
    wie sieht denn diese anti nick platte aus und wo kommt die genau hin und wie funktioniert diese?
    Die AntiNickPlatte kommt zwischen das hintere Dämpfungslager (drehmomentstütze) und Karosserie!

    Original sind dort ca 10mm luft. Wenn man jetz Stark beschleunigt und dann den gang wechselt knallt der motor nach vorne bis das Gummilager an der Karosserie anliegt! das kann am Motor ca 5cm ausmachen je nach zustand der Gummilager!

    Das wird durch die Platte Verhindert und das gummilager leicht vorgespannt so das der motor nicht mehr so stark Kippen kann beim Lastwechsel!

    Kann man ganz einfach testen einfach mal im ersten gang fahren mit Standgas und dann kurz vollgas und wieder runter... merkt man auch beim Serienmotor!

  5. #5
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    Avatar von Zero
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    So es gibt mal wieder was neues und zwar bilder von den Motorhaltern bevor sie Pulverbeschichtet werden!

    Sind zwar nur Handybilder aber man kann doch gut was erkennen

    ->BILDER<-

  6. #6
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    Zu den Umbaukits können wir noch neue Sachs Kupplungskits dazuliefern.

    Wir empfehlen nur die Sachs Kits,da die doch wesentlich besser halten als diverse zubehörteile.

    Im set enthalten:

    - Kupplungsscheibe
    - Kupplungsdruckautomat
    - Ausrücklager
    - Fett für das Lager

    Aufpreis von 199€

  7. #7
    Zitat Zitat von Corsa A Beitrag anzeigen
    Zu den Umbaukits können wir noch neue Sachs Kupplungskits dazuliefern.

    Wir empfehlen nur die Sachs Kits,da die doch wesentlich besser halten als diverse zubehörteile.

    Im set enthalten:

    - Kupplungsscheibe
    - Kupplungsdruckautomat
    - Ausrücklager
    - Fett für das Lager

    Aufpreis von 199€
    durfte die Kombination in einem c20ne umbau der beiden probefahren ... fährt sich echt klasse ... kein vergleich zu vorher ...

    MFG andy

  8. #8
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    So,dass set hat eine kleine preisänderung erhalten ;o)

    Desweiteren Schwungscheiben einzeln 199€ inklusive versand (im tausch)

    Schaltbuchsen wieder vorrätig 12,50€ + versand

    Anti Nick Platten 25€ + versand

    Motorhalter für variante 1 119€ inklusive versand

  9. #9
    Jimmy*c20rsa_xe*
    Gast
    Zitat Zitat von Corsa A Beitrag anzeigen
    Desweiteren Schwungscheiben einzeln 199€ inklusive versand (im tausch)
    Soo, da mein Kollege nen Motorschade am Winterauto hatte, baute ich ihm nen C20NE ein, ließ aber das F13 drin. Dazu habe ich einen Schwungscheibe vom "Corsa A" (nicht das Auto sondern der CT User) benutzt und hat alles super gepasst. Kann ich nur empfehlen was die da bauen.

  10. #10
    stevie
    Gast
    hab mir auch die schwungscheibe (im tausch) vom c20xe geholt so das ich ein F15 getriebe fahren kann im tigra und eine Anti-Nick-Platte vom USER Corsa A.
    ich kann das nur weiter empfehlen fragen immer genau-sachlich und freundlich beantwortet und die lieferung war auch schnell

    mein Fazit: so macht informieren und kaufen spass jederzeit wieder.

    mfg stevie



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