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Kompression messen lassen.
Auf 3 und 4 weniger als auf 1 und 2.
Kolbenringe?
Was kann denn passieren, wenn man damit noch fährt? Springt zwar sch... an, aber wenn er mal läuft, dann ohne Probleme, halt etwas unrund.
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Servus.
Ohje. War aber zu vermuten..
Damit noch fahren? Wie lange denn? Das Teil ist platt und wird jetzt vermutlich relativ schnell auf den betreffenden Zylindern ganz die Segel streichen.
Wenns nur die ZKD ist, ließe sich das doch reparieren? Ich weiß ja nicht, welche Connections du hast.
Fährst du jetzt weiter, belastest du den Motor natürlich nicht optimal. Durch das unrunde und ungleichmässige Laufen dürften Pleuellager, Kurbelwellenlager etc. auch nicht besser werden.
Falls du einen Austauschmotor suchen willst, kannst du mit der Kiste natürlich einfach weiterfahren: mit der Gefahr irgendwann mal plötzlich liegen zu bleiben.
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Auseinanderschrauben und schauen..
MFG Bernd
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Kopf runter ist bei dem Motor nicht viel Arbeit....
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Hm.
Es fehlt kein Wasser und auch der Ölverbrauch ist auf normalem Niveau. Es blubbert auch nicht im Ausgleichsbehälter.
Wenn man in die Zylinder 3 und 4 rein leuchtet, so sieht man, dass der Kolben dunkel ist, also nicht ausgewaschen oder so.
Bin gestern mal zu einem Schrauber, der meinte , es könnten die Auslassventile sein. Dann würde er ja "nur" weniger Kompression aufbauen....kann es sein, dass der Wagen
durch defekte Ventile qualmt? Das war in letzter Zeit recht auffällig. Oder doch Falschluft?
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