Moin,

ich hab beim letzten Ölwechsel das 10W40 Hausöl von ATU (ging nich anders, der FOH hattek eine Termine in der Woche) reinkippen lassen.
Nun kippe ich gefühllt alle 1000km 500-700ml nach, bisher habe ich zwei Mal Shell HX6 (ein 10W40, gelbe Flasche) genommen. Jetzt habe
ich neulich gelesen, das der X10XE kein Teilsynthetik mag? Ich fahre vor Allem Kurzstrecke, dachte da ist das besser?

Interessanter Weise gibt Shell selbst das HX5 15W40 an:

http://lubematch.shell.com/de/de/equ..._ecotec_006540

Das Öl am Meßstab ist jetzt nach 10.000km auch wieder eher schwarz als braun... irgendwelche Meinungen/Ideen?

Apropos Kurzstrecke: ich fahr öfter mal <10km Strecken wo die Maschine kaum auf 90°C kommt, gibt es da was
um den Motor was Gutes zu tun? Ich lass schon immer meistens die Heizung aus bis der Zeiger auf 90°C steht, oder
spielt das keine Rolle? Dauert dann doch noch länger?

Grüße