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So. Ich habe den kleinen Schei**er hier!
Auf den 145km ist keine Kühlflüssigkeit verschwunden. Und scheinbar ist der Deckel auf dem AGB nicht ganz dicht. Den Druck hält das System (zischt beim Öffnen bei frisch warmen Motor).
Trotzm ists oben ein wenig Feucht/ Schmierig (dieses leckere "Glysantingefühl") am Deckel. Wenn ich morgen nix an den Schläuchen und Kühler sehe, besorg ich mal nen neuen Deckel.
Ansonsten bin ich doch recht begeistert von dem Teil. Gut, von dem 80PS Motor müssen wir nicht reden. Aber er wirkt und macht und bringt den Wagen ganz vernünftig schnell auf 160 mir ner Ladung 175er Winterklitschen auf Stahlfelge im Kofferraum, auch 180 gehen in der Ebene (dauert allerdings was, ist dann ja schon Höchstgeschwindigkeit).
Fahrwerk nicht schlecht.
Todos:
Prio 1:
Scheiben + Beläge + beidseitig Antriebswellenmanchetten
Prio 2:
Fensterheber quietschelt ganz sachte und der Schaltknüpel (nur zu hören bei niedrigen Geschwindigkeiten) ebenfalls.
Neues Abschlepphackenkäppchen besorgen (echt teuer, nur grundiert: 22 Tacken )
Im kalten Zustand beschleunigt der Motor ganz leicht ungleichmässig (verschwindet im Warmen fast), mir fällt sowas auf. Mal schauen, was da los ist.
Prio 3:
Persönlich würde ich noch nen neues Klappschlüsselgehäuse organisieren. Sieht was abgenutzt aus und der Pinöckel hält nicht mehr (Federmechanismus kapott), aber Frau meint das stört sie nicht.
Fazit: nix wildes zu machen, bisher alles gut, gefällt mir. Wär mit 150 bis 200PS was für mich!
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Hallo
Bremse VA. ist ein ziemliches Verschleißteil bei den kleinen Motoren. Mach direkt hinten auf, sauber und schau die Nachstellmechanik an. Die Modelle mit Trommel haben gern Probleme mit ungleicher Handbremse.
Achsmanschette wirklich kaputt oder Schelle gebrochen? Würde mich mal interessieren.
Guck mal wie der Wartungsstand ist. Große gemacht mit Zündkerzen usw?
Ein Blick auf die Koppelstangen...... Sind ein Verschleißteil beim D..... Wenn Spiel drin ist auf beiden Seiten Myle HD rein und Ruhe ist. (3..2..1 für beide 40€ inkl. Versand)
Ja....... GSI oder OPC sind lustig..... Aber ich lach mit dem 130PS Diesel auch an der Tanke......
Jedem das seine....
Gruß und viel Spaß mit dem D
Thomas
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Moin Thomas!
Der mit dem Drehmomentcorsa (habe deine Erfahrungsberichte trotz dessen ich bisher nix mit Corsa D am Hut hatte, damals schon gelesen ).
Handbremse hinten löst und zieht prima an: Zieht auch gleichmässig (Bremsenprüfstand!)
Wartung wurde gemacht. Wollte mir aber gleich mal eine Wartungsliste organisieren, und checken, ob noch was fällig ist.
Koppelstangen überprüft, danke für den Tipp: passen!
Nachtrag zu meinen Ausführungen oben:
Habe unten vorm Auto stehend links (Da geht ein Schlauch weg) eine leichet Schwitzerei entdeckt!
Anhang 40516
Da gibts wohl den Verlust! Deckel oben ist nämlich doch dicht (beim nachkippen wohl was daneben gegangen).
Kann allerdings nicht erkennen, wo es unten am Kühler her kommt...
An den Antriebswellenmanschetten sind nur die Klammern gebrochen, hängen noch drum. Aber lose. Manschetten in Ordnung, nicht ausgeleiert.
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Hallo
Mach mal einfach ne neue Schelle drauf. Die Spann Schellen verlieren schon mal den nötigen Druck....
Achsmanschette..... Ich gehe davon aus das Du Plastik Manschetten drauf hast. Wenn ja muss da wieder so einen Edelstahlschelle drauf. Die gerne genommenen Universalschellen halten diese steifen Manschetten keine Woche.
Gruß
Thomas
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Abend.
Gut, werde ich tun!
Die Manschetten sind noch Original Opel: sind recht weich. Aber mein Onkel bringt mir die Woche 2 neue Schellen mitsamt passendem Werkzeug mit. Dann ist das Problem auch Geschichte. Achsfett Mos2 hab ich schon hier!
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Senior
VIP (Spender)
Admin
Süchtig!!!!Süchtig!!!!
Zitat von
CCSS
Ich brauchn Bier.
sowas schaut man beim Abholen nach....nun ist das Kind in den Brunnen gefallen.
Prost....
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Danke Bernd!
Stimm dir natürlich zu. Kind is wech!
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Corsa C Räder erwischt.......
Gruß
Thomas
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Ruf doch den VK mal an, vielleicht hat er die falschen eingepackt ?
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