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Thema: Motorumbau von X10XE auf X14XE

  1. #1

    Motorumbau von X10XE auf X14XE

    Hi Liebe Corsagemeinde

    ich habe schon die suche benutzt, aber meine Fragen wurden nicht beantwortet dadurch ^^

    Ich möchte wie oben bereits erwähnt meinem X10XE motor aus meinen b corsa rausschmeißen und auf X14XE umbauen.

    Jetzt wollte ich wissen ob ich den inneren Kabelbaum dafür ändern muss, bzw den innerenkabelbaum vom X14XE.

    Die andere frage de mir bereits kopfzerbrechen bereitet ist, wie der Keilrippenriemen läuft wenn ich die servo und die Klima entfern, da mein Corsa die elektr. Servo drin hat un auch keine Klima verbaut hat.

    Und wie siehts mir der Bremsanlage aus.. muss dir dann auch auf Regler umbauen oder kann ich die minderer drin lassen ?????

    ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Umbau weiter helfen

    Dank im vorraus euer Corzilla90

  2. #2
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    Süchtig!!!!Süchtig!!!!
    Avatar von Raser16V
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    http://www.corsa-tigra.de/showthread...ei-Verkabelung

    wenn dann noch fragen offen sind melden.

    MFG Bernd

  3. #3

  4. #4
    ihr seit Hammer Danke für eure Hilfe

    Währees nicht einfacher den Inereren Kabelbaum zu tauschen spricht von x10xe auf x14 xe ?

  5. #5
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    Avatar von DarkDevil666
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    Kann mir nicht vorstellen, dass der Innenraumkabelbaum was damit zu tun haben sollte aber klärt mich doch bitte auf.

    Ansonsten;
    El. Servo vom x10xe behalten.
    Motorhalter sollte von x14xe dabei sein.
    Getriebehalter kann man auch vom x10xe nehmen, sollten gleich sein!?
    Keilrippenriemen besorgen von ohne Servo mit Klima / ohne Servo, ohne Klima.
    Paar Stecker anpassen/ändern und fertig!

    Gruß, Eduard

  6. #6
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    Avatar von CCSS
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    Ich würde Motorhalter (48€ Opel) links noch vom Fahrzeug ohne Klima und ohne Servo besorgen. Dann ist das mega Teil von mit Klima& Servo mal da weg.
    Getriebehalter bleiben!

    Antrieb Lima: neue Spannrolle und neuen Limahalter mit Halter für die Spannrolle und Schraube + Riemen besorgen (zusammen ca. 76€)

    Die Verkabelung ist echt easy, sieht und ließt sich alles schlimmer. Schaut man sich alles mal genau an, wird einiges klarer.

  7. #7
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    Avatar von DarkDevil666
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    Zitat Zitat von CCSS Beitrag anzeigen
    Ich würde Motorhalter (48€ Opel) links noch vom Fahrzeug ohne Klima und ohne Servo besorgen. Dann ist das mega Teil von mit Klima& Servo mal da weg.
    Links In Fahrtrichtung oder im Motorraum?

  8. #8
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    Avatar von Dicker
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    Zitat Zitat von Corzilla90 Beitrag anzeigen
    ihr seit Hammer Danke für eure Hilfe

    Währees nicht einfacher den Inereren Kabelbaum zu tauschen spricht von x10xe auf x14 xe ?
    Jein!
    Du hättest dann zwar den Motor sauber und original verkabelt, müßtest aber die Elektronische Lenkung dann mit neu reinklemmen!
    Außerdem müßte dann das A-Brett raus!

    Mfg

  9. #9
    16 Kabel und ein Armaturenbrett...das wär's mir wert.

  10. #10
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    Avatar von CCSS
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    Zitat Zitat von DarkDevil666 Beitrag anzeigen
    Links In Fahrtrichtung oder im Motorraum?
    Links im Motorraum (vorm Auto stehend ).

    Die Leitungen kann man aber auch prima in schon vorhandene Strecken der Kabelbäume einflechten, dann lässt sich alles ganz sauber verlegen.

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