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hab jetzt jemanden gefunden der sich das ganze mal anschauen will und der des auch schon gemacht hat
und wenns denn soweit ist, gibts auch nen paar pics
mal ne ganz andere Frage, ist die Lichtmaschine ausm 1.4er die gleiche wie die ausm 1.6er?
denn die Lichtmaschine vom GSI scheint nicht mehr ganz rund zu laufen, wollte daher ne neue kaufen.
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hängt viel mehr von der ausstattung ab.
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Bei mir im x14xe war eine 70A LiMa drin, die ist Baugleich mit dem x16xe. Meine habe ich sogar vom x20xev, ist auch die selbe. Habe x14xe <> x20xev Lichtmaschinen getauscht, weil meine defekt war und ich die vom x20xev drin hatte solange die alte zum reparieren und überholen war
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Gibt aber m.E. mit Klima auch ne 90A im Corsa / Tigra....
Passen tun die Alle...ist halt nur die Frage, welchen Ladestrom die bringen.
D.h. wenn eine Sitzheizung ins Auto soll und ne Menge "Bumm Bumm"...dann würde ich die größtmögliche Lima einbauen, damit die Batterie auch immer voll geladen wird.
Grüße
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Wichtig ist noch, dass der Riementrieb passt...Da hattest ja vorher nen C14NZ (1.4i , 60 PS?)...also keinen X14XE...
Keine Ahnung ob der auch den Flachriemen hat, wie dein C16XE...
Wenn beide eine breite Mitnehmerscheibe haben (als Keilrippenriemen und keinen Keilriemen), dann passt das.
Grüße
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also ich finde die vom golf 2 ehrlich gesagt auch besser , bissel dezenter, auch wenn die csr vernünftig gemacht sind! es sieht auch nicht schlecht aus, aber ich glaube des ist geschmackssache.
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Ich hab die CSR bei mir dran und ich bereu es sooooo sehr. Aber damals hatte ich niemanden der mir die vom Golf 2 rein schweißen wollte. hat sich niemand ran getraut und ich selber kann nicht schweißen Also hab ich mich auch selber dran gemacht und die von CSR anlaminiert. Ich würd es nie wieder tun.... Mag es selber auch nicht eben einfach weil er von hinten schon zu bullig aussieht. hab 8 und 9J14 drauf mit 225ern hinten.
IMG_1584.jpg
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