Ja, das ist war, ein i500 oder gar i30 sind schon seltene Geräte...
Aktuell: ich wollte schon immer eine LFB haben. Problem aber, daß es recht schwer ist bei meinem Lenkrad was zu amchen, ohne dieses zu beschädigen (Modifikationen, etc...). Vectra B Lösung also ging nicht. Für die Astra G Lösung wurde mein Corsa leider 5 monate zu früh gebaut. Dann blieb lediglich eine Focus Mk1 Variante die LFB an die Lenksäulenverkleidung zu setzen. Dazu passen die Corsa C/Tigra B TT/Meriva A Knöpfe. Die sind lang genug und gucken durcch die Lenkradlöcher...
Heute Teil 1 davon geschafft und die Knöpfe schonmal verbaut. AM WE (oder so...) muß ich zum x-ten mal das Navi ausbauen und dort noch n Kabel anpinnen & dann alles verbinden. Und das tolle daran ist, daß wenns mir doch nicht passt, lediglich die untere Lenksäulenverkleidung getauscht werden muß udn schon isses weg. Über den Sinn/Unsinn will ich nicht reden, es IST näher, als das Radio .
Du brauchst eindeutig ein neues Lenkrad, das sieht ja schon grausam aus
Aber danke für die Info mit Focus MK1, wenn meine Versuche in nächster Zeit fehlschlagen hab ich immerhin einen Plan B.
Hab mir das grad schon angeschaut gehabt, wär glaub ich doch nix für mich.
Falls ich was an die Verkleidung ranbau kann ich dann auch gleich die Teile ausm Vectra nehmen und die in ein hübsches Gehäuse packen, hab davon eh noch zwei Sätze rumliegen.
Nimm doch erstmal ein Vorfacer-Lederteil, die kriegst teilweise für 5 Euro nachgeschmissen, das reisst dann auch kein all zu großes Loch in die Hochzeitskasse.
Das habe ich damals sehr aufmerksam verfolgt, Bernd, kenne ich, nur war das für mich keine Optioin, ich mag das Astra G Teil nicht besonders. Auch obwohl es da auch eine Holzvariante gibt/gab von Irmscher.
Am liebsten wäre mir ein Omega B ab 2000 oder ein Vectra C/Signum 4 Speichen Leknrad, aber da ist der Aufwand auch nicht ohne...
Somit bleibe ich einfach bei meinem lieben Irmscher Holzlenkrad. Wurde ja von Momo umgebaut für Irmscher. Und sooo oft braucht man die Knöppels ja auch nicht .
Omega B Lenkrad passt genau das wie ausm Vectra B, Lenkkopflager wechseln, Lenkrad tauschen, fertig. eventuell noch die ausm B Omega oder Vectra besorgen mit Höhenverstellung. Haben wir schonmal umgebaut an nem Astra F. Beim Corsa müßte man die ganze Lenksäule umbauen und anpassen, was aber auch nicht das Problem wäre.
Zur Not die Lenksäule aus dem Astra F besorgen,die dürfte eher passen. Lenkkopflager aus nem Omega oder Vectra dran fertig.
Jetzt nix gegen deinen Umbau, aber schön ist was anderes in meinem Augen.
Bernd, DU bringst mich auf echt geile Ideen! Muß dazu das A-Brett raus? Weil wenn, dann bitte richtig MIT Höhenverstellung. Weil es geht . Dann wids wohl eines Tages n Omega B 2tes Facelift sein...
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