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Ich hätte mir das auch nicht angetan. Ich hoffe du hast nicht mehr wien 50er gezahlt für das Kackfass.
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jeder fängt mal klein an und wenn ich auf die fresse falle ist das nun mal so...dann steht man eben wieder auf und fängt von vorne an....
ich bin keine dummer der sich bei der bank nen kredit holen will, weil er jetzt unbedingt nen dicken motor in seine kleine kisten hängen haben möchte.
und wenn ich halt ein ganzes jahr dafür brauche um den wagen wieder fit zubekommen. am ende ist der motor mit allem zubehör und bremsen, abgasnalage richtig eingetragen und wurde nicht vom hinterhof tüv gemacht. ich werde jeden schritt mit der kamera festhalten das ich genau sagen kann was, wo und wie gemacht wurde
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Das Finde ich super! Gute Einstellung!
Allerdings kann ich immer noch nicht verstehen,warum es dann unbedingt ein NE als Basis sein mußte. Es muß doch eh alle neu gemacht werden. Inclusive Tüv. Da hätte es doch auch einfach ein 1.2er aus der Nachbarschaft mit ner guten Basis getan,oder?
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es werden vllt auch zwei corsa werden, der eine dann mit ne und der andere mit xe drin
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jetzt redest du schon von 2 Corsas....
Unterschätze einfach nicht die Kosten für nen Umbau so wie du ihn vorhast (Stichwort anständig), da fliesst die Kohle nur so raus.....
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Sorry aber das kann ich nicht nachvollziehen, erst ne Bude kaufen die ja Augenscheinlich ziemlicher Mist ist und wo noch ne Menge Geld rein muss , dann erzählen das du nicht so viel Kohle über hast und jetzt auch noch schreib das du über ein 2ten Corsa nachdenkst
ich würde mal lieber 2000€ erstmal bei Seite legen und dann starten. An Bremsen, Fahrwerk usw. hängt dein Leben ich würde bei sowas nicht sparen
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Und denk dran, fast alles an Geld was du ihn die Ranzbude steckst ist weg!!!!! Das kriegst du bei einem Verkauf/Schlachtung nie wieder rein.
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ja so ein umbau ist echt teuer aber du packst das schon ...
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ich würde immer die 2.8er nehmen wenn man kann.
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