Mist habch doch nen Rechenfehler gehabt, hätte doch nurmal in die SLP glotzen müssen...
Egal....
Kann mir jemand das mit der Limastärke beantworten, ich glaub nicht dran, das selbst nen Klima-Corsa nur ne 55 A Lima hat.
Corsa B mit Klima hat eine 70A bzw ab Bj eine 100A Lima.
MFG Bernd
Hallo,
passt nicht ganz zum Thema aber fast...
Könnte mir hier jemand weiterhelfen?
In den anderen Kategorien ist nicht so viel los, wie in "Corsa B"...
Danke.
Danke Bernd, so nu habch mal nachgemessen:
Combo B Ez 10/97
70A Lima und 55 AH Batterie
@ Kung-Schu, komm doch mal am WE vorbei und ich schau mir das mal an.
Ich hab ja auch DEPOs drin-
Ich hab ohne laufenden Motor 11,5 V am Linken Scheini anliegen, mit laufendem Motor 13,6 V, ich denke, das ist so io.
Da wär nen Zusatzrelais Zeitverschwendung.
Einsicht ist der erste Weg zur Besserung.. aber da brauchst du kein Relais.
I=P/U
I=55W/13,6V
I=4,044A.
R=U²/P
R=13,6V/55W
R=3,36Ohm
Bei einer Kabellänge von sagen wir mal großzügigen 2m haben wir nen Widerstand von ~0,042Ohm Plus 2-3 Steckkontakte runden wir mal auf ~0,08Ohm auf.
3,36 Ohm Lampe + 0,08Ohm Leitung + Steckkontakte = 3,44 Ohm
I=U/R
I= 13,6V/3,44
I=3,95A
P=U*I
P=13,6V*3,95A
P=53,72W
MFG Bernd
Bei meinem Astra mal gemessen, sieht das ganz anders aus:
10,5 im Stand
11,5 mit laufenden Motor und gleicher batterie sowie lima....
Da ist def. Relais fällig, erschwerend hinzu kommen noch uralte Bosch-Scheinwerfer....
Die gegen neue Hella getauscht werden.
Klemmstellen, wie Masse usw. sind alle io
Komisch oder?
Ich würd mal die Kabelstrecke durchmessen bzw den Lichtschalter mal wechseln, die Kontakte verschleissen ja auch.
MFG Bernd
Lichtschalter ist neu...Kabel mach ich grad...
Die kiste ist eh motorfrei und steht in meiner halle ^^