Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 11 bis 17 von 17

Thema: Welches F23 für Corsa Z20let

  1. #11
    @toto

    Neu und günstig geht schon.
    Die Getriebe die ich im Auge habe stammen aus einer Großlagerräumung und haben alle auf der original Opel Verpackung auch die jeweilige Opel Bestellnummer. Also sollten die ganz klar in den Handel gehen.

    Problem ist halt nur, dass die Auswahl zwar recht groß ist, aber in jedem Falle kein SRT dabei ist.
    Da ich zuvor ja auch scho kein SRT gefahren habe, kann es mir jetzt eigentlich auch lachs sein, so lange es funktioniert.

    Mir ist ein neues funktionierendes Diesel Getriebe ehrlich gesagt lieber als ein gebrauchtes-verheiztes SRT Getriebe.


    Ich würde halt nur zu gern im Vorfeld wissen, ob das F23 des X20XEV am LET verwendet werden kann.
    Weil davon sind mehr als genug da!

    @ Tobi

    Stimmt es, dass man den Motor samt Getriebe beim Einbau in den C Corsa tiefer hängen muss als jetzt mit dem F23?
    Hab mal sowas gelesen, dass es beim Hippo Einbausatz so sein soll, dass der Motor und Getriebe um einiges weiter Richtung Boden eingesetzt wird. Würde ja bedeuten, man muss alles wieder ändern. F28 stell ich daher mal ganz weit zurück. F23 ist schon kernig, aber das richtige zu bekommen ist das Problem.

  2. #12
    Mitglied
    Registriert seit
    21.04.12
    Beiträge
    74
    ich bin kein profi, doch die motorblöcke des X20XEV und des Z20LET/LEH sind doch identisch!?!

  3. #13
    Ja und genau das würde ich gern ganz genau wissen.

  4. #14
    Mitglied
    Registriert seit
    21.04.12
    Beiträge
    74
    also die alten 2.0l blöcke waren ja die c20xxx blöcke.

    die neuen sollten alle ab motorcode x20xxx bzw. später z20xxx zu finden sein.
    ob jetzt die motorbläcke vom diesel mit den benzinern indentisch sind, darauf möchte ich mich keines falls festlegen. ich würde eher nein sagen. doch um diesel geht es ja bei dir nicht.

    ich verstehe nicht ganz, wieso du solche extreme bedenken hast bezüglich dem F23?
    von JEDEM getriebe gibt es X verschiedene ausführungen bzw. bezeichnungen, doch die aufnahme für das getriebe am motorblock ist doch bei den x20xxx und z20xxx blöcken immer die gleiche.
    das währe ja mal was ganz besonderes, wenn ein F23 aus einem x20xev bei einem z20let/leh nicht passt, aber ein "stein altes" F28 oder gar F20 passt.
    das M32 wurde beispielsweise im astra h z20leh und im astra h diesel verbaut.
    das M32 wurde genau so im corsa d gsi bzw. opc verbaut und in einem der diesel genau so!

  5. #15
    soweit ich weiß sitz der hipo umbausatz tiefer, damit der ansaugschnorchel der über den ventildeckel geht mehr luft zur Motorhaube hat. mit dem getriebe hat das meines wissens nach nix zu tun.

    die dieselgetriebe sind mega lang übersetzt das solltest du nicht vergessen, wir fahren die im boost beast ja auch, sind welche vom zafira, wenn ich mich recht erinnere, aber aufm prüfstand bin ich im 4. gang 290kmh gefahren...soviel nur mal zur übersetzung

  6. #16
    @toto

    Naja ich mach da so ne Welle, da es wie schon oben geschrieben folgende Unterschiede gibt.

    *Getriebe Glocke unterschiedlich ( kein Problem, da sichtbar )
    * unterschiedliche Übersetzungen ( kein Problem dank der guten Opel-infos.de Webseite - wenn auch mittlerweile nicht mehr ganz aktuell da neue F23 dazugekommen sind )
    *Getriebe scheinbar unterschiedliche Einganswellen / Ausrücklagerpositionen haben ( großes Problem, da nicht bekannt, wonach unterschieden wird )

    Letzteres ist halt das eigentliche Problem.
    Da diese Infos nirgends genau hervor gehen.
    Bisher weiß ich nur dass das Getriebe vom Z20LET Astra definitiv passt ( logisch ) und das XU vom Signum.
    Da ich das ja bisher auch gefahren habe.
    Alles andere bleibt wohl ein Risikokauf.

    @Tobi

    Achso war das mit dem Hippo Satz.
    Ne das kommt dann erstmal nicht in Frage.
    Kein Bock nochmal alles umzustoßen wegen dem Getriebe.

    Ach das boost Beast fährt auch Diesel Getriebe?
    Der hat aber die C20lets drin, aber sollte wenn an den C & an den Z jeweils das F28 passt und funktioniert, ja eigentlich auch beim Z möglich sein, das Getriebe vom Zafira Diesel zu fahren. Kannst mal schauen, wie die Getriebe Kennung lautet?

    Naja irgendwas muss ich jetzt machen. Ich schau die Tage nochmal was ich genau bekommen kann und entscheide mich dann.
    Wenn es klappt poste ich, welches "Art-fremde" F23 noch an den Z20LET passt.

  7. #17
    Schau mal hier - da bin ich grad im Netz drüber gestolpert.
    Da rutschen bestimmt ab und an mal F23 Getriebe über die Werkbank. Vllt können die dir da mehr sagen oder vllt haben die auch eins auf Lager.
    Ich hab da auch schon ne Mail hingeschickt weil ich ein laaaaanges F17 haben will

    http://www.has-antriebstechnik.de/index.jsp?msf=02

    Grüße, Flori

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •