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Thema: Orignal ZV - Wie viele Varianten gibt es eigentlich ?

  1. #1

    Orignal ZV - Wie viele Varianten gibt es eigentlich ?

    So, nachdem ich entweder...

    1. zu blöde bin die Suche zu benutzen
    2. Als Elektriker keinen Schaltplan lesen kann
    3 oder es wirklich etwas verwirrend ist..

    wie viele Versionen der Original-ZV gibt es beim Tigra eigentlich ?

    1. Keine ZV
    2. ZV ohne Alarm und ohne Superlock ???
    3. ZV ohne Alarm aber MIT Superlock ??
    4. ZV MIT Alarm und MIT Superlock ???

    Stimmt das so ?

    Und dann... hat irgendwer ein Bild (so ein Richtiges, nicht ausm ***)
    von diesem ominösen Türschalter bei ZV ? Oder braucht man den nur fürs Superlock ???

    Danke schonmal für eure Antworten....

    Grüße, Souko

  2. #2
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    Avatar von Raser16V
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    Es gibt

    1) keine ZV
    2) ZV ohne alarm mit Superlock bzw. wenn du den Schlüssel nicht weiterdrehst ohne
    3) ZV mit Alarm mit SL und ohne (Siehe oben 2) wenn kein SL drin ist auch kein Alarm aktiv.

    Besagter Schalter; S41 im Stromlaufplan der ZV, ist nur für den SL zuständig.

    MFG Bernd

  3. #3
    Ho Bernd, Danke für die Antwort

    Also, ich fasse zusammen
    - Superlock ist eigentlich Immer drin... ? Weil Alarm ohne Superlock nicht geht ? Richtig ?
    - die normale ZV hat Serienmässig immer Superlock ?

    Hmm... das heisst, wenn ich es richtig haben will, muss der Schalter mit rein.

    Und ein Real-Foto hat keiner von dem Schalter ?

    geht darum, da ich mir gerade die Türkabelbäume neu aufbaue, wollte ich gleich den Schalter und so mit einbauen. Und das ich weiss wie lang die Adern werden müssen und was für ein Stecker da dran muss....

    Grüße, Souko

  4. #4
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    Avatar von Raser16V
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    Zitat Zitat von Souko Beitrag anzeigen
    Also, ich fasse zusammen
    - Superlock ist eigentlich Immer drin... ? Weil Alarm ohne Superlock nicht geht ? Richtig ?
    - die normale ZV hat Serienmässig immer Superlock ?
    korrekt, ein bild davon habe ich grad nicht..

    MFG Bernd

  5. #5
    Hmm.... schon seltsam... so oft wird gefragt, was es mit diesem Schalter auf sich hat, aber niemand hat ein Foto davon.. Lustig ^^

    Selbst Google spuckt nur Zeichnungen aus.... Naja... Egal... aber dafür hab ich heute was schönes bekomm...

    100 kleine Türpins und 10 grosse - Leider Geil ^^

  6. #6

  7. #7
    @ti96
    Ehm, den hatte ich auch schon, aber laut Schaltplan gehen 3 Kabel an den Schalter.. dieser hat nur 2 ??

  8. #8
    Also deinen ursprünglichen Post fand ich netter

    Den Schalter gibt's auch doppelstöckig, d.h. mit zwei Kontakten.
    Ich hab einen aus dem Omega hier liegen, der hat aber einen anderen Stecker als im Kabelsatzplan für den Tigra angegeben (wobei der S41 im Tigra auch 3 Kontakte haben kann laut Plan).

    IMG_20120807_075403.jpg IMG_20120807_075410.jpg

  9. #9
    Sorry, sollte nicht unfreundlich Klingen ^^

    Hmm, in der Tat, der Stecker des 1. Schalters sieht fast so aus wie der aus dem Steckerplan. Nur das der im Steckerplan 3 Pins hat.

    Der Stecker ist mir eigentlich wurscht ;-) Mir geht es um den Schalter selber, damit ich zum grosen C fahren kann und sagen Kann... "Sowas will ich" ^^
    Weil von diesen Microschaltern gibt es ja recht viele...

    Hachja.. was die Autohersteller alles treiben ^^ Wäre ja fast langweilig, wenn alles so einfach wäre.

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