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Thema: Reserveradmuldengehäuse - Volumenberatung

  1. #11
    Mitglied
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    grüß dich mein guter

    joar interessanter beitrag von damals ich bau das gehäuse etwas höher um die 30 liter zu erreichen. der tigrakofferaum ist ja relativ tief, von daher sollte das kein problem darstellen. die rücksitzbank ist eh vor ner weile rausgeflogen und da modifiziere ich den kofferaumausbau gleich noch bisschen

    ich war die woche beim holzmann des vertrauens, der mir eine schöne mdf platte zugeschnitten hat... 130 x 250 dann heißt es erstmal bisschen werkeln... mein elektriker des vertrauens war gleich noch so nett und hat mir für einen günstigen rubel paar meter 2,5mm2 boxenkabel + extra isolation versorgt... jetzt fehlt noch strom-, masse- und neues chinchkabel.

    bin halt noch am überlegen wie ich die untere bodenplatte befestige... schrauben rannschweißen oder doch kleben :-/ ?!

    ich würde gern mal paar bilder von solchen reserveradwoofern sehen, evtl paar sachen abschauen

    danke für deine zeit! lg

  2. #12
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    Avatar von ice tiger
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    Hi,

    Kein Problem.
    Also zwecks der Befestigung ist das ein wenig kompliziert. Festkleben würd ich nicht machen. Das bekommt man niemals wieder ab.
    Ich hab meine Bodenplatte nur am Gehäuse in der Mulde verklebt und verschraubt. Ich wollte sie einmal wieder rausnehmen um die Dämmung zu verbessern... Ich hab sie nicht abbekommen. Nur durch Zerstörung hätte das geklappt. Festschrauben ist auch suboptimal, da man nicht einfach in den Karossenboden bohren sollten. Thema: potentielle Roststellen und der Tank ist ja auch noch da drunter.

    Am Besten wäre es wahrscheinlich, sich eine Art Unter-Gerüst zu bauen aus stabilen Latten auf dem man die Bodenplatte festschraubt.

    Bei mir wird die Platte z. B. zwischen den beiden Punkten gehalten, wo die Rückbank festgeschraubt wird... Da könnte man schonmal prima ansetzen, so eine Querstrebe dazwischen zu schrauben.
    Hinten ist die Platte verkeilt, da der Kofferraum sich nach hinten verjüngt. Und das Gehäuse in der Mulde sorgt auch für Halt. Wie gesagt, ich hätte sie nicht mehr rausbekommen ohne was zu zerstören.

    Wenn ich das richtig sehe, bleibt deine Rückbank aber draußen?

    Man muss sich also ne Platte machen, an welchen Punkten man ein paar Verstrebungen Festschrauben kann, wo dann die Bodenplatte aufliegt, ohne in die Karosse zu bohren und möglichst ohne irgendwas festzukleben, was man nicht mehr abkriegt.

    Gruß





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  3. #13
    Mitglied
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    gutes arbeiten mit dir danke für die tipps!

    ein kollege von mir hat sich in seinem honda einen kofferaumausbau machen lassen.... wurde so ähnlich gemacht wie du es beschrieben hast.

    die haben im prinzip 2 kanthölzer an die karosse geschraubt udn darauf die platte... 2 adapterringer noch und das wars bisl material gespart... aber schaute bombenfest aus

    na mal sehen...

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