Ich meine grob gesagt bis zur Mitte des Rades... Denn die ändert sich ja bezüglich der Achsbreite, je nach Felgenbreite und ET...
Also würde bei ET 0 quasi bis zum roten Strich die Achsbreite gemessen...
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Ich meine grob gesagt bis zur Mitte des Rades... Denn die ändert sich ja bezüglich der Achsbreite, je nach Felgenbreite und ET...
Also würde bei ET 0 quasi bis zum roten Strich die Achsbreite gemessen...
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Nur mit der ET, nicht mit der Felgenbreite, die ET ist ja das Maß zwischen Radmitte und innerer Auflagefläche.
Da isses ja dann egal obs ne 6J oder ne 10J Felge mit ET15 is, die Radmitte bleibt gleich, nur das Felgenhorn is 5,08cm weiter aussen bzw. Innen
Mfg. Flo
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Hab ich blöd ausgedrückt. Die Radmitte an sich bleibt immer gleich. Klar. Ich meinte dass sich die Radmitte je nach Felgenbreite und ET ja nach innen oder außen verschiebt und sich damit die Achsbreite verändert.
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Oder hier nochmal alles zusammen: http://www.motzmod.de/index.php/faq/...der-und-reifen
Ob du die Räder fahren darfst, fahren kannst und überhaupt eingetragen bekommst, kann dir keiner sagen ohne zu wissen was für ein Rad das ist.
solange man die nötigen Festigkeitswerte der Felge nachweisen kann ist eine Eintragung doch prinzipiell kein Problem. Klar, es jostet mehr eine Felge über ne Einzelabnahme einzutragen wenn der Tigra nicht im Gutachten mit aufgeführt ist, aber unmöglich ist das nicht.