naja den astra g caravan opc gibts nur 624 mal,dann ist es ja wohl klar das des zeugs soviel kostetZitat von gsi2racer
das heck,heckleiste + heckflügel kostet neu zusammen über 1500euro
2002: 192
2003: 396
2004: 36
macht gesamt: 624
davon sind insgesamt 228 Stück in Deutschland angeboten worden
hmm.. man zahlt halt wie so häufig für den Namen, bzw. in dem Fall fürs Kürzel OPC! Mal davon abgesehen sind so viele Sachen bei Opel Maßlos überteuert!
Das geilste was ich je gesehen habe war folgendes: Beim Corsa C sind hinten an den Radlaufblenden so eine Art Schaumstoff-Unterlegscheibe verbaut, zwischen der Leiste selber und der Karosse.. Die wollte ich mir neu holen als ich vor ein paar Wochen bei Schweller und Radhäuser neu lackiert habe.
Also nichts wie hin zur FOA und die Teile bestellt, der Lagermensch sagte auch das es sich wohl um Cent-Beträge handeln würde. Bin dann zwei Tage später hin um mein Zeug abzuholen ( waren auch kleine Spreitznieten usw. bei ) , da meint er " die Schaumstoffscheiben willste sicher nicht mehr haben, oder? " , Ich: " Wieso? " , und er dann nur eiskalt: " naja du wolltest 20 Stück haben, das macht dann für die Scheiben zusammen, lass mich kurz überschlagen.. ach ja genau, etwas über 160 Flocke..! "
Da viel mir bald alles aus dem Gesicht, eine kleine Scheibe etwas um die 8€ ! Jetzt kommt aber die Oberhärte! Nimmt man die komplette Radlaufblende sind dort die "Gewindebolzen" und die Schaumstoffscheibchen bei und der kostet komplett keine knapp 40€ !!
Musste ich jetzt einfach mal kurz erzählen
Naja mal wieder zurück zum Thema, ich finde aber auch ohne die OPC-Teile am Radlauf sieht der Schweller um Welten besser aus, wenn er dann noch in der passenden Farbe ist, hat sich der Aufwand optisch gelohnt
Gruß Niklas
ja aber es entsteht hinten eine lücke
und,es ist ca so gestaffelt astra g opc2 teuer,zafira opc teurer,astra g caravan opc unbezahlbar
Hallo!
Regt euch nciht soo auf über die Opelpreise. Die Konkurenz ist auch net besser. Eltern: Volvo! Da kost auch jeder Scheiß nen Haufen Kohle. Alleine der Fehlerspeicher lesen 35-40 €!!!
Als ich vor 7 Jahren das erste mal nen Klimatemperaturdrehregler für meine MK holte, habe ich 3,50 € bezahlt. Vor ca. 1,5 Jahren warens glatte 12 € - Stammrabatt auf ca 10 €! Für nix!!!
Zum Glück bekommt man schon vielte Neuteile bei Opel Classic Parts für nen Appel & ein Ei.
Gruß
Micha
vw/audi ist bei manchen teilen echt sehr günstig im gegensatz zu opel, teuer ist Honda, wer Honda fährt der sich von brot und wasser ernährt.
Klar kosten die ersatzteile überall Geld ich seh ja bei uns bei Jaguar extrem wie Teuer der ganze scheis sei kann. Aber Opel ist bei den OPC Modellen und den LET Motoren schon weng am übertreiben hier noch mal zwei drei beispiele.
Zafira A OPC, Abdeckung Abschlepphacken vordere Stoßstange unlackiert: 68€
Z20LET Motor Kühlwasserschlauch Ausgleichsbehälter -> Turbokühlung: 102€
Z20LET Dichtung Turbo zum Vorkat: 34€
Des sind alles nur kleinteile was eig nur n paar cent werd sind. Könnt noch weiter machen z.b was die Krümmermuttern kosten nur weis ich net auswendig was die genau gekostet haben weis nur noch das ich für den Rahmen um den Krümmer, die Bolzen und die Muttern und die Dichtung zum Vorkat i was um die 260€ bezahlt hab und ich hatte ne Hand voll Kleinteile.
MFG
Kann ich bestätigen Insomniac. Hol dir mal bei Opel die V-Band Schelle Turbolader an Vorkat
Oh die war auch noch in der Tüte für die 260€ die hab ich vergessen sorry. Ja die ist auch sau Teuer.
MFG
Das sind auch die Teile die bei einem Motorumbau richtig rein hauen. Da rechnet vorab kein Mensch mit, geschweige denn mit den Preisen..
Deshalb meinen auch viele sie können den ganzen Umbau mit 2500,00 € meistern
Nennen wir das doch einfach "Sport-Zulage" und das ist doch bei jedem Hersteller so, egal obs nen M3 gegen nen 3er ist, nen S4 gegen was weiß ich für nen A4, nen C63AMG gegen ne normale C-Klasse oder eben auch beim OPC so.
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