Ja, das stimmt. Und in dem Teilegutachten vom Krümmer steht, das alle Zubehöranlagen, die auch mit dem Serienkrümmer legal fahrbar sind, sind auch in Verbindung mit dem Fächer legal fahrbar
Ja, das stimmt. Und in dem Teilegutachten vom Krümmer steht, das alle Zubehöranlagen, die auch mit dem Serienkrümmer legal fahrbar sind, sind auch in Verbindung mit dem Fächer legal fahrbar
Besorgst du mir zwei Hagus Aufkleber die ich danach wieder auf die Spiegel kleben kann? Werd die Spiegel nämlich nicht so einfach von den Ankerplatten weg bekommen da die schön oxidiert sind und meine Spiegel selber auch paar Steinschläge haben.
In der ABE von meinem Fox steht vom Orginalen Krümmer glaub nichts drin.
Letztendlich ist es doch egal, der Krümmer muss eingetragen werden und dann lässt man den Pott halt mit eintragen, kostet auch nicht mehr.
Genau so siehts aus Werd den Drop schon irgendwie gelutscht kriegen
@ Chriz, wie hast du das gelöst? Die Verjüngen entfernt und ein anderes Verbindungsrohr verbaut oder alles so gelassen mit der Verjüngung im Hosenrohr von dem Fächer?!
Hab auch mal was gemacht, hab das Astra F MID rausgeschmissen und das süsse kleine Corsa C TID eingebaut, nun sieht es sauber aus und das wichtigste ist drauf was man braucht.
So gestern auch mal wieder was gemacht, Innenausstattung angefangen aus zu bauen, wegen saubermachen und schauen wie weit der Rost schon is beim Tankeinfüllstutzen ja... ähhh .... weit !!!!!
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So die Elektrischen Spiegel angebaut und das schöne, wirklich alle Kabel liegen im Auto schon drin he he,sogar die Anschlüsse für die Sitzheizung und Schalter
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So im moment hat er ja noch seinen Winter Look ,also ohne Gsi front und heck .Denn für den Winter ist er einfach zu tief ,er hat schon eine neue Ölwanne ,da ich mir im September die Ölwanne aufgerissen habe. Er soll auch noch ein anderes Fahrwerk bekommen und etwas höher.Aber er hat den Winter garnich gesehen,weil er abgemeldet wurde und erst in 2 Wochen wieder angemeldet wird. Da ich immer noch das Problem mit dem Motor habe, das er zu fett läuft und die nagelneue Lambda von Opel nicht pendelt wie sie soll und der Leerlaufregler Überspannung hat . Wenn ich ihn starte, ist die Mkl aus und wenn die Sekundärluftpumpe aus geht,springt die Mkl an und er ruckelt hoffe ich finde den Fehler noch,denn alle Sensoren und Schalter sind neu ausser Agr und Zündmodul
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Ja wird noch nen bissel dauern, bis er wieder so aussieht, frisch poliert wie im letzten Sommer
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Aber es wird he he, neu Lackiert werden muss er so oder so, den nach dem entfernen aller Roststellen wird er aussehen wie eine gefleckte Kuh,aber es geht voran
soooo, frisch vom lackieren:
ist übrigens z147 starsilber metallic
Sieht ja fast aus wie weiss Also ich hab das Starsilber dunkler in Erinnerung
So mal was neues vom Auto ohne Konzept und es geht konzeptlos weiter. Es wurde eine Gruppe A von Jetex Fortex verbaut, da Fox zum Zeitpunkt der Bestellung Lieferschwierigkeiten hatte. Die Radkappen sind kein Umbau Und sobald mal schönes Wetter ist kommen die Sommerfelgen drauf. Kann auch sein das die schwarzen Rückleuchten wieder drauf kommen um den Auto mehr Kirmesoptik zu verleihen, aber mal schaun.
So hier mal zwei Bilderchen.
@Green: Endrohr schaut verdammt gut aus an der Stelle, aber die Radkappen im 3-Speichen-Design gehen mal gar nicht, dann doch lieber nur Stahlfelgen.
EDIT: Ja bitte wieder Kirmesrückleuchten ... sah besser aus