Hi!
Hier mal eine Frage am Rande: wer ist der Hersteller von orginal Opel Radlagern vom Corsa C GSI/Tigra B TT mit Scheiben hinten? Koyo?
Gruß
Micha
Hi!
Hier mal eine Frage am Rande: wer ist der Hersteller von orginal Opel Radlagern vom Corsa C GSI/Tigra B TT mit Scheiben hinten? Koyo?
Gruß
Micha
Koyo , hab noch neue kann dir nen Foto machen
Zitat von Cruncher
Hi!
Vielen Dank für die Bestätigung. Die habe ich selber hier liegen. Meine GM Kisten waren schon offen, obwohl die Teile noch neu sind und da war ich mir net sicher, ob die es wirklich sind.
Gruß
Micha
In den letzten Tagen hat mich das Auto erstmal ein wenig geärgert.
Erst fing er an zu bocken, so dass ich erstmal eine neue Verteilerkappe mit Finger, und einen kompletten Satz neue Zündkabel kaufen mußte.
Das waren bis auf die Hydros die einzigen Teile, die ich noch "alt" (20 bis max. 30 tkm gelaufen) von meinem ersten 2 Liter 16V Motor übernommen habe.
Kaum lief er wieder sauber, hörte ich ein paar Tage später kurz ein Hydro klackern,wellches sich wieder verabschiedet hatte.
Innerhalb von 3-4 Tagen wurd das Klackern so extrem,dass er garnicht mehr aufhörte, und ich somit gestern noch alle Hydros ersetzt habe.
Komisch,dass sie nach der kurzen Laufleistung zicken machten,zumal es keine billigen waren. Ob es an der langen "Lagerzeit" gelegen hat, in der der Wagen nicht mehr gefahren ist, oder an dem anderen Arbeitsbereich der neuen Nocken liegt,is fraglich. Aber egal. Jetzt läuft er seit gestern wieder sauber.
Deswegen hab ich mich nochmal um meinen Tacho gekümmert, und die Tankanzeige optimiert. Vorher hat sie auch nicht schlechter, wie ein Digi Tacho im Corsa funktioniert, aber perfekt ist bei weitem was anderes. Jetzt zeigt sie im gesamten Bereich absolut realistische und mit einem originalen Tacho verglichene identische Werte an!
Somit is das Thema Tacho jetzt komplett durch.
Ich wollte mir eigentlich schon lange die Kappen vom Tigra TT für die Radbolzen holen, habs aber immer wieder vergessen. Heute war ich da.
Dachte noch so, frag mal lieber nach nem Preis, denn man weiß ja nie...
Raus kamen stolze 2,13€ + Steuer pro Stück!
Knallharte 50,69€ für einen Satz. Ich dachte ich fall um. Hab dann dankend abgelehnt, worauf mir der Chef einen Satz gebrauchte ,die er noch liegen hatte, für 5 Euro für de Kaffekasse angeboten hat.
Die hab ich dann auch gleich eingepackt.
Vom OPtischen Ergebniss bin ich doch überrascht. Sieht irgendwie viel besser und kompletter aus,das Rad.
Sieht gut aus.
Jetzt ist der Innenraum dran, oder gibts außen noch was zu tun?
Schweller müssen noch dran ;-)
Hatte ihm mal GSI schweller angeboten!
Meine liegen fertig lackiert bei mir zuhause. Wollte nur noch so lange damit warten, bis ich nicht immer rauf und runter mit der Karre muß.
Von außen fehlen noch die Schweller, und die Stoßstange möchte ich noch an der Befestigung ändern, damit sie sauberer davor hängt.
Innen fehlen noch folgende Teile: Blende vorm Tacho, Sonnenblenden, Türverkleidungen vorne, Fußmatten
Im Motorraum noch die Domstrebe, und das Getriebe kommt nochmal raus, und die hinterachse wird noch gepulvert.
Hallo!
Frage zu diesen Radbolzenabdeckungen: verliert man dich nicht beim fahren? Ich bin da recht skeptisch und habe deswegen (noch) keine geholt...
Gruß,
Micha
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