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Thema: von Tigra02011981 (Großbaustelle, Karosserie, Innenraum)

  1. #21
    könnte wenn er wollte Admin
    Avatar von Capu
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    Zitat Zitat von Tigra02011981 Beitrag anzeigen
    Ich weiss nich was manche Leute immer mit Bastelbude wollen. Für mich is ne Bastelbude en Auto das schlecht getunt wurde, also sprich sehr viel gepfuscht und net richtig gemacht wurde. Wenn ich aber en Tigra nehm und ihn Tune so das es hinterher top aussieht is das alles andere als ne Bastelbude.
    WENN... Richtig! Dann lässt man aber so ne Pommes-Theke, Möchtegern-BMW-"Pseudosportlich"-Optik-Scheinwerfer und Einarmwischer weg... Gut das ich die Rückleuchten nicht sehe, aber ich erahne schlimmes!!
    Die Basis ist gut (von o.g. "Ausrutschern" mal abgesehn), aber so´n Auto wie der Tigra ist meiner Meinung von der Optik schnell verpfuscht, denn eigentlich ist der ab Werk, sprich Serie, in meinen Augen immer noch ne Wucht.

  2. #22
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von Stoffzge
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    410
    Zitat Zitat von Capu Beitrag anzeigen
    WENN... Richtig! Dann lässt man aber so ne Pommes-Theke, Möchtegern-BMW-"Pseudosportlich"-Optik-Scheinwerfer und Einarmwischer weg... Gut das ich die Rückleuchten nicht sehe, aber ich erahne schlimmes!!
    Die Basis ist gut (von o.g. "Ausrutschern" mal abgesehn), aber so´n Auto wie der Tigra ist meiner Meinung von der Optik schnell verpfuscht, denn eigentlich ist der ab Werk, sprich Serie, in meinen Augen immer noch ne Wucht.
    in DEINEN augen...Richtig! wie oft hatten wir hier schon die diskussion "jedem das seine".

  3. #23
    nrx1504
    Gast
    tach,

    wenn ich das richtig gelesen habe ist der gekaufte tigra baujahr 2000?!?! dann wird er 2.0 16 v(c20xe??) niemals legal reingetragen sein...stichwort c20xe und d3?!?



    liebe grüße

  4. #24
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von Green-Tiger
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    3.944
    Zitat Zitat von Stoffzge Beitrag anzeigen
    "jedem das seine".
    Das zählt hier in dieser Community aber nichts. Wenn du kein OEM Wagen hast, bist du raus. Finde dich damit ab, wenn du dein Auto gestaltest, wie es DIR gefällt musst du dich eben über den Spott der anderen (NICHT) aufregen. Ich habe mich schon lange damit abgefunden, und freu mich immer wenn irgentwelche Sprüche kommen. Wie heißt es so schön, jede Form von Publicity ist eine gute Publicity. Immerhin schenken sie dir Aufmerksamkeit.

    In diesem Sinne "Pommestheke AHOI!"

  5. #25
    Ich glaube das Thema OEM oder nicht OEM beginnt langsam aber sicher auszuarten.
    Ich verstehe nicht warum dann später Meinungen so stark gegeneinanderdriften nur weil jeder auf seinem Geschmack beharrt und allein das für gut befindet. Das Ergebnis sind dann Posts die nichts Sinnvolles zum Thema beigetragen haben.
    Hier geht es um einen Fahrzeugumbau, um "Kritik", usw. nunja.

    Gruss Micha

  6. #26
    Tigra02011981
    Gast
    Zitat Zitat von N.Corsa Beitrag anzeigen
    Welche Dimension sollen die Schmidt Felgen bekommen?
    Die Felgen hab ich ja schon auf meinem jetzigen Tigra drauf, sind vorne 8x16 zoll und hinten 9x16 zoll

  7. #27
    Tigra02011981
    Gast
    Zitat Zitat von IPA Beitrag anzeigen
    Das ihr aber auch immer so Klim Bim an eure Autos bauen müsst....
    Mach doch die komischen GFK Schweller ab und mach wieder originale dran und dann vernüftig runtergeschraubt .....Die Theke dahinten würd ich glaub ich als allererstes runtermachen.
    Dieses ganze GFK Zeugs zerstört doch nur die schöne Form des Tigras!

    Zum Thema Kotflügel ziehen,wie man ja auf den Fotos erkennen kann sind die Kotflügel ja schon bearbeitet worden,sprich vorn die Blinker weg usw. das wird also auch nich sooo leicht werden!
    Und mal ganz nebenbei erwähnt,wer beim Tigra hinten nen Bödelgerät ansetzt is selber Schuld,wenn er danach in den Innenraum greifen kann.... da gibts nur eine ordentliche Methode und die is mit nem Schweißgerät verbunden!
    Dachreeling cleanen kannste vergessen,da gabs schon ganz andere hier im Forum die das versucht haben,aber dadurch,dass so ne Karosserie auch bissel arbeitet is das immer wieder eingerissen!

    Sinvoller dagegen find ich in die Technik und in die Konservierung zu investieren.
    So ne Hohlraumkonservierung kann dir so manchen Ärger ersparen,Heckblech abdichten wäre z.B. auch ne Maßnahme,oder mal die Nebelscheinwerfer wieder einzubauen,und dann gibts da noch Haufenweise Buchsen und Gummilager die nur danach schreien mal ersetzt zu werden und und und

    Mfg,IPA
    Für die Kotflügel kommen hinten neue Bleche drauf
    Und Konservierung bekommt er auch, will ja noch ein paar Jahre was davon haben

  8. #28
    EllCapone
    Gast
    geht hier noch was?! Also vom Umbau oder nur gerede?! ;-) (net bös gemeint)

  9. #29
    Tigra02011981
    Gast
    So Leute hier mal ein Update

    Kotflügel links/rechts Blinkerhalterung Blank geschliffen


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    Bleche verschweisst an den Blinkern


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    Kotflügel fertig verzinnt

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    Rechter Kotflügel fertig verzinnt gespachtelt und gefüllert


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    Update Motorhaube

    Opel Zeichen Entfernt und Verzinnt


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    Die Bleche für den Bösen Blick


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    Böser Blick Angeschweisst und verszinnt


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    Hier das ganze von unten


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    Und schliesslich fertig verzinnt gespachtelt und gefüllert


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    Update Heck

    Sicken gecleant und verzinnt


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    Kofferraumschloss enfernt Blech hinterschweisst und verzinnt


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    UPDATE Radlauf hinten rechts

    Radlauf reparaturblech zurecht geschnitten und angehalten


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    Hier mal ein Test von der Carbon Folie auf der Motorhaube


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    Und hier schließlich das Mäusekino in Carbon

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  10. #30
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von Green-Tiger
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    01.03.08
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    Zitat Zitat von Tigra02011981 Beitrag anzeigen
    So Leute hier mal ein Update
    Kotflügel links/rechts Blinkerhalterung Blank geschliffen
    Bleche verschweisst an den Blinkern
    Kotflügel fertig verzinnt
    Rechter Kotflügel fertig verzinnt gespachtelt und gefüllert
    Hast du das wenigstens vorher mit deinem TüV Prüfer abgesprochen? Oder baust du Seitenspiegel mit blinkern an? Denn vorhandene Beleuchtungseinrichtungen ab Bj 1994 dürfen nicht einfach entfernt werden.

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