Neue Stoßdämpfer kommen nicht raus

[mephist86]

SO liebe leute bin etwas verwirrt, ich habe mir neue Serienstoßdämpfer für meinen Corsa B von Monroe geholt, als Gasdruck. nun musste ich aber feststellen, dass an der Vorderachse der Kolben nicht von alleine rauskommt. Jetzt habe ich im I-Net gelesen, das es nicht bei alles Dämpfern so ist, dass die von alleine rauskommen. Ich kenn das aber eigentlich so, dass die immer von alleine rauskommen!?

Also vom verständnis her müssen die ja eigentlich nicht rauskommen, DÄmpft ja nur die Schwinung von der Feder. Aber irgendwie komisch find ich das schon. vorallem ist das bei beiden so!?
Ach ja sind Monroe Gasdruckdämpfer.

Wäre um eure Erfahrungen dankbar.

[Astraracer87]

Also eigentlich sollten bei Gasdruckdämpfern die Kolbenstangen beim eindrücken langsam wieder ausfahren. Lassen die Kolbenstangen sich leicht eindrücken? Mal Teilenummern geprüft?

[Miststueck]

Das sind wohl eher Öldruck Dämpfer anstatt Gas.Gasdruck Dämpfer kommen immer von Alleine raus,auser sie sind Kaputt

[Insomaniac]

Wäre jetzt auch meine vermutung das das keine Gasdruck sind.

Gasdruck sollten immer von alleine wider raus kommen und Öldruck bleiben drin.

MFG

[mephist86]

hab grad mal geschaut sind monroe 11050 und das sind laut I-Net leider Öldruckdämpfer. Aber ist das den bei Öldruckdämpfern normal das die net von alleine rauskommen. ( kein angst hab ich Sie bereits schriftlich reklamiert, mich interessierts halt) Kannte das bis jetzt immer nur das die Dämpfer von alleine wieder raus kommen.

@astraracer
ich kann Sie bis zum anschlag reindrücken, und da bleiben sie dann auch!!

[Insomaniac]

Bei Öldruckdämpfern ist das normal das die nicht von alleine Rauskommen den du drückst ja das Öl von einer kammer in die Andere und da du in der anderen Kammer keinen druck auf bauen kannst kann das Öl ja nicht von alleine zurück kommen und die Kolbenstange hoch drücken. Wie das halt bei einer Flüssigkeit so ist.

Bei Gasdruckdämpfern komprimierst du ja das gas und da das dann wider, wenn der druck weg geht, in den Ursprungszustand zurück will dehnt es sich wieder aus und drückt die Kolbenstange wieder hoch.

Hoffe das ist verständlich.

MFG

[mephist86]

Also erst einmal sind alle Dämpfer mit Öl gefüllt. Es ist nur das der Gegenstoff nen anderer entweder Luft oder Gas.

[Insomaniac]

Also erst einmal sind alle Dämpfer mit Öl gefüllt. Es ist nur das der Gegenstoff nen anderer entweder Luft oder Gas.

Exakt.

Hier noch mal die erklärung von Wiki:

Hydraulische Stoßdämpfer bestehen im Wesentlichen aus einem an einer Kolbenstange in einem ölbefüllten Zylinder geführten Kolben. Bei axialer Bewegung der Kolbenstange (und damit des Kolbens) gegenüber dem Zylinder muss das Öl durch enge Kanäle und Ventile im Kolben strömen. Durch den Widerstand, der dem Öl dabei entgegengebracht wird, werden Druckdifferenzen erzeugt, die über Wirkflächen die Dämpfungskräfte erzeugen. Die daraus resultierende Dämpfarbeit (F*s) wird in Erwärmung des Öls umgesetzt. Die Viskosität und damit Dämpfungswirkung des Öls ist auch temperaturabhängig. Um den Temperaturanstieg des Dämpfers auf ein für die beteiligten Bauteile erträgliches Niveau zu begrenzen, muss der Dämpfer ausreichend Wärme an die Umgebungsluft abgeben können.
Bei den oft verwendeten Gasdruckstoßdämpfern wirkt das unter Innendruck stehende Gas zusätzlich wie eine Feder, sodass die Wirkung der Federung unterstützt wird, was bei der Auslegung des Fahrwerkes zu berücksichtigen ist.
Das Volumen der einsinkenden Kolbenstange muss innerhalb des Dämpfers ausgeglichen werden. Einen reinen Öldämpfer kann es also nicht geben, denn Öl ist wie alle Flüssigkeiten nahezu inkompressibel. Der Ausgleich kann z.B. durch ein unter hohem Druck (~30 bar) stehendes Gaspolster aus Stickstoff oder Luft realisiert werden, welches durch einen beweglichen Kolben vom Ölvolumen getrennt angeordnet ist. Durch Verschiebung des trennenden Kolbens übernimmt das Gaspolster den Volumenausgleich beim Einfahren der Kolbenstange.

[mephist86]

Ja aber nur weils ein Gas ist kommen die raus? Ich kann doch auch, wenns welche mit Luft sind, die Luft mit Überdruck verwenden, dann müssten sie doch auch rauskommen!? So wies auch oben in der Erklärung beschrieben ist

[Capu]

Öldruckdämpfer haben keine Luft (wäre ja auch chemisch gesehen ein Gas)... Da fließt das Öl nur über Ventile von einer Kammer in eine andere was aufgrund der Ventildimensionierung den Dämpfungseffekt herbeiführt...