Japp im Bereich zwischen Drosselklappe und Getriebe sitzt es ....
Japp im Bereich zwischen Drosselklappe und Getriebe sitzt es ....
Guten Morgen
So war gerade in der Werkstatt Fehlercode auslesen
1. LMM P0100
2. Drosselklapenstellmotor P155
Die Wekstatt meinten das ich bei Opel ein Software update machen soll wenn die fehler codes wieder kommen
Vielleicht ist es mit einem Software Update getan.... falls die FC`s wieder auftretten tippe ich mal auf ein defektes Steuergerät....
@Corsa@Speed: Welche FC`s hast du ? Klingt aber auch evtl. nach defektem BCM.
MFG chaos
Beim X18XE1 ist das Problem bekannt da bricht im STG die Masserverbindung für den LMM weg Steuergerät muss da aber nicht getauscht werden gibts ne Reperatur methode dazu 2 Kabel ziehen und dann läuft der wider ohne Probleme hab ich selber schon gemacht.
Und beim Z18XE ist das Problem das selbe nur hab ich dazu bisher noch keine Rep methode gefunden bzw es gibt keine. Problem ist auch hier das das STG an der Ansaugbrücke sitzt und durch die Vibrationen brechen im STG kontakte ab.
Aber nicht jedes Problem beim Z18XE ist gleich das STG kaputt so hört sich das hier nämlich langsam an.
MFG
dass das Steuergerät beim Z18XE aber eine Fehlkonstruktion ist kannst du wohl kaum abstreiten
Wenn die Kontakte brechen wegen Vibrationen, kann man die ganze Sache nicht einfach irgendwie auf Gummi oder so lagern?
Jup das geht aber dann musst du vom Gehäuse aus ne Masse Leitung aufn Motorblock legen da das STG sich übers Gehäuse mit Masse versorgt.
MFG
So komme gerade aus der Werkstatt und es waren wieder die gleichen FC´s
Fahre gleich richtung Opel Händler oder zu Opel Service mal schauen wo es günstiger ist, hab ja die Auswahl.
Aber das STG auf dem Motorblock zu Bauen wahr von Opel sehr schlau, da wahr es beim B Corsa besser.
Nachtrag:
So komme gerade von Opel
Neue Software ist drauf (mal schauen ob es das war)
Befundbericht: LMM Signal zu klein P0100 (NV)
Aber jetzt kommts.
Der Typ von Opel sagte mir das der Öl Stab trocken sei.
Ich: kann nicht sein habe vor gut 5Tagen nachgeschaut.
Opel: Wenn der Öl Verbrauch hoch ist und das STG sich wieder meldet sollte man sich über legen ob man denn Motor tauscht.
So: was sagt ihr dazu
Öl Verbrauch Ok muß man schauen wie der Verbrauch so ist aber gleich deshalb den Motor tauschen??
füll doch erstmal Öl nach und beobachte das ganze. Ein Opel Motor darf seinen Liter auf 1000km verbrauchen.
Hier werden einige immer mal wieder etwas Öl nachkippen dürfen.
Öl hab ich schon nachgefüllt.
Jetzt leuchten immer mal Lampen auf
Traktions Kontrolle
Airbag
U.s.w.