Frage zu c20xe umbau Sprang nicht an

[Insomaniac]

Ja des hab ich ja auch schon festgestellt das er keinen Funken bekommt nur ich hab das Signal vom KW sensor am STG gemessen und da kam ja eben was an. Zwar ein bischen weniger wie sein soll aber es kam überhaupt was an des war mir wichtig und da die Spule ja auch strom hatte dachte ich es kann nur an der Spule liegen. Aber KW senor wär des nächste gewesen.

MFG

[MAN]

hätt da noch ma ne frage ^^ muss ich mir sorgen machen weil an dem sensor so viel "müll" hing
oder is das bei so einem "alten" teil "normal"


Auf jeden fall hätt ich ohne euch den wagen sicher nicht mehr zum laufen gebracht
und dem KFZmeister der ja noch superüberzeugt und neunmal klug meinte, als ich meinen wagen
holte das ich den ja eh nich zum laufen kriege werd ich die meinung sagen.
aber der hat jetzt eh erst mal die KFz innung auf der pelle und wenn da nichts weiter geschieht
wende ich mich an einen anwalt und seh mal was da Rechtlich zu machen ist

[Corsa A]

bei low budget motoren ist das normal

[MAN]

So ich poste mein anliegen einfach mal hier mit rein weil es ja im zusammenhang steht

Ich Hab morgen TÜV termin hab auch schon mit einigen von euch geschrieben was ich den beachten muss
damit ich dort möglichste ohne "probleme" durchkomme und alles abgenommen wird,
Eingetragen werd muss

C20XE Motor + F18 Getriebe + Große Bremsanlage (256x24)
Felgen Brock B6 HA 9x16 215/45 VA 7,5x16 195/40
Luftfilter (Carbonbox von BMC + Luftsammler (Friedrich Motorsport)
Einarmwischer

Für alles sind Gutachten da auser die Felgen da krieg ich einfach keins
auch nich beim Hersteller da höchstens für Calibra mit den Maßen.

Ich hab versucht alles zu bedenken was irgendwie Relevant ist
Der wagen ist Sauber der innenraum wieder zusammengebaut
Der Motorraum glänzt logischerweiße is unten alles Sauber und Dicht

fällt euch noch irgendwas ein was ich vill vor tüv kontrolliern könnte oder sollte
damit ich keine "überraschung" erlebe wenn ich dann oben stehe

Danke schon mal

[N.Corsa]

Auspuffanlage / Abgasnorm passt auch?

[MAN]

Dazu kann ich nur soviel sagen, hatte ja vorher mit dem Tüv Prüfer gesprochen
und ihn darauf hingewiesen das mein alter Motor D4 hatte und dieser im schein mit D3 steht
er meinte da mein auto Bj 2000 ist wäre eine Runterstufung auf D3 kein Problem
da ich den Krümer und den Kat vom Astra übernommen habe und
amwochenende mühseelig untersauto gebaut hab gehe ich davon aus das ich
die D3 erfüllen müsste (hoffe)

[#Chris]

Also Fakt ist: D3 geht nicht mit C20XE.

Zu dem Punkt, das hast du mit dem Prüfer abgesprochen. Soweit war ich auch schonmal. Alles über Wochen und Monate mit dem ausgemacht und als ich dann da war zur Eintragung hieß es, mir wäre ja gar nicht zu helfen. Auto zu neu, Motor zu alt, ergo. Abgasnorm passt net. Hatte auch D3 im Schein und Euro 2 am C20XE.

Wenn er es dir einträgt, sei froh, aber 100% legal wirds net sein. Das Euro 2, was der C20XE mit Kat oder KLR schafft ist bis glaub Ende 1996 zugelassen. Danach nicht mehr. Auch wenn Euro 2 allgemein bis 2000 geht gibt es da Unterschiede. Hab ich mich auch schon eingehend mit beschäftigt......

[Raser16V]

Also C20XE ist bis Bj. 2000 mit euro 2 drin. Mehr geht nicht. Steht hier auch viel in der Suche. Aber berichte morgen mal wie es beim TÜV war.

MFG Bernd

[MAN]

dann kann ich ja nur hoffen und beten das es irgendwie klappt,

Was mich jetzt aber etwas wundert der Astra is ja als er noch gefahren ist auch durch die AU
und da muss er ja logischer weiße auch mit D3 geprüft werden und die dann auch schaffen
also warum sollte er keine "D3" in meinen Fahrzeug machen
versteht ihr wie ich das meine ?

[Insomaniac]

D3 ist mit nem C20XE nicht möglich hab ich dir ja schon ma gesagt das muss auch i so ne lari fari eintragung gewesen sein anders kann ich mir nicht erklären wie man D3 auf nen C20XE bekommt.

Aber wie schon gesagt berichte morgen mal was der tüv gesagt hat.

MFG