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Thema: Schaltwegverkürzung

  1. #1
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von Stoffzge
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    Schaltwegverkürzung

    Hey leute!

    nachdem ich meine kupplung neu eingestellt hab kommt mir mein schaltweg etwas lang und träge vor und hab deshalb mal nach abhilfe geschaut.

    gefunden hab ich dann das hier:

    http://cgi.ebay.de/Schaltwegverkurzu...item23080911a4

    nun meine frage:

    1. passt die auch in nen x14xe?
    2. ist der preis angemessen? (dadurch dass man nen preis vorschlagen kann kann man ja noch ordentlich drücken)

    danke schonmal im vorraus!

  2. #2
    könnte wenn er wollte Admin
    Avatar von Capu
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    Ja die passt... Preis ist der normale Gema-Preis...

  3. #3
    christian0812
    Gast
    Das gleiche wie oben!

    Und Preis extrem drücken kannste knicken...
    die gehen meist nur so 10€ runter damit..

  4. #4
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von Stoffzge
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    Zitat Zitat von christian0812 Beitrag anzeigen
    Und Preis extrem drücken kannste knicken...
    die gehen meist nur so 10€ runter damit..

    denkste!
    ich hab schon einen peisvorschlag über 50€ abgegeben und der wurde angenommen.....

    leider hab ich ihn wieder zurückgezogen weil ich dachte dass die verkürzung nicht passt, was ich erst im nachhinein bemerkt hab

  5. #5
    Die hab ich auch drin.
    Du musst dir im klaren sein, dass der Schaltweg wirklich _verdammt_ kurz wird.
    Ist auch ein Gefummel bis die richtig eingestellt ist, so dass du gut in alle Gänge kommst.
    Und über einen gekürzten Schaltknauf solltest du dir auch Gedanken machen, mit dem Originalen ist das ein komisches Gefühl / Rumgerühre.

    Wenn du ein bisschen Geduld hast findest die bei eBay auch mal in ner Auktion - ich hab für meine glaub 20 oder 30 Euro gezahlt - Neu.

    Und noch ein Tipp zum Schluß: zu zweit sollte man schon sein, war gar nicht so einfach das Teil einzubauen.

  6. #6
    wo genau wirds eingebaut bzw wie ist der vorgang?

  7. #7
    Zwischen Schaltgestänge und Getriebe, in etwa mittig hinter dem Motor.
    Alte Umlenkung raus, neue rein, fertig.
    Das jetzt zu erklären ist mir zu viel, bei Gema gibt's eine Anleitung dazu, die ganz OK ist.

    Richtig nervig war bei mir nur der Sicherungsstift in der Nähe vom Getriebe, der war nach dem Ausbau hinüber, ist aber durch eine passende Schraube ersetzbar.

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