tigra bj 94--viele viele probleme

[tigra-16v]

Hallo erst mal alle zusammen.
Meine Freundin und ich besitzen seit November 2009 einen Tigra 1.4 der aber vom Vorvorbesitzer auf 1.6 16v umgebaut wurde. Technisch ist das Teil noch fit aber elektrisch ist es die reinste Katastrophe. Jetzt kam der Tag der Tage das der Tüvtermin anrückte und nach lager Vorarbeit von meiner Seite unterm Auto hat er alle mechanischen Überprüfungen mit Lob bestanden. Nix desto trotz gabs keine erlösende Plakette. Airbagleuchte die garnicht anging und kaputter Leuchtweitenregelmotor links waren der Grund.
Jetzt haben wir gerade nach den Fehlern geschaut und die Birne für die Kontrollleuchte war entfernt. Neue Lamoe rein und siehe da sie brennt dauernd. Meine erste Frage ist nun,
- Hatte der Tigra mit Bj 1994 überhaupt schon ZWEI Airbags???
Beim Zugreifen bei der Opelwerke aufs Airbagsteuergerät gabs keine Fehler.
Das Armaturenbrett scheint mir aus nem späteren Bj raus zu sein. Deshlab glaube ich das da gewaltig gepfuscht wurde.

Zweite Frage wäre, ...
wenn ich die Haube vorne aufmache, seh ich lrechts vom Motor gähnende leere..... sind zwar noch paar alte Halterungen übrig, aber keine Ahnung was da mal war. Bildern nach sollte da unter anderem der Relaiskasten sein und der Verteiler für die Bremse.
Ist aber leider nix mehr da. Bremse, Abs, Servo funzt aber einwandfrei!
Außerdem hat er einen Luftmassenmesser vom Volvo drin da der Ansaugtemperaturfühler fehlt.

Wie gesagt, manchmal sollte man einfach mal genauer schauen und nicht nur vom Äußeren blenden lassen :-(

Wäre froh wenn sich jemand äußern könnte.

Mfg Thomas und Desiree

[sgtsaad]

Ist aber leider nix mehr da. Bremse, Abs, Servo funzt aber einwandfrei!

Hey,
also ABS haste schonmal keins drin.

Gruß

[Jojo81]

was da am motor fehlt ist das sekundärgebläse was dem motor eigentlich erst zu der guten abgsanorm verhelfen soll.
mit welcher norm ist dein wagen eingestuft?

und nen ABS block sehe ich auf den bildern auch nicht. also denke ich nicht, dass der wagen abs besitzt.

wegen den airbags: kannst du nicht den vorbesitzer fragen? und wurde der motorumbau so auch eingetragen oder fährst du ihn noch offiziell als 1,4er??

zu dem motor der leichtweitenregulierung: die gibts günstig aufm schrott ode rbei ebay, dazu einfach den scheinwerfer ausbauen (sind nur ein paar schrauben) und den motor hinten einstecken. evtl hast du auch nur nen kabelbruch oder sonst nen kontaktfehler, denn dass der motor an sich kaputtgeht hab ich selbst so noch nicht gehört.

[tigra-16v]

also vom vorbesitzer weiß ich garnix.... sonst hätte ich den ja mal angerufen. offiziell is das noch ein 1.4er. auf der zulassungsstelle haben die mir damals gesagt das sie das alles so wie im alten schein übernehmen wollen. auch nachdem ich sie angesprochen habe wegen dem umbau.
also wegen der abgasnorm..... asu hab ich bekommen ohne große probleme. halt noch mit den angaben als 1.4er. ich verzweifel mit der kiste noch!

[Green-Tiger]

Also der Typ scheint dir einen Schrotthaufen angedreht zu haben. Hast du nicht gefragt was da alles dran gemacht wurde?

[tigra-16v]

Doch klar hab ich das. die karre hat genügend papiere. und wenn den tigra siehst und checkst fallen dir die meisten sachen nicht wirklich auf. also ich meine jetzt nicht den motorenumbau! meine eher die kleinigkeiten die sich anhäufen sobald mal ein vekleidungsteil wegmachst. wer um alles in der welt lötet als heizungsreglerbeleuchtung alles auf smds um??? da gibts die passenden birnen und dann passt das auch. hinter der abdeckung der heizungsblende sind vornweg 5 meter kabel wegen den smds. das nur mal als kleines beispiel.
ich persönlich hab mich mit dem vorgängerfahrzeug (corsa B 1.2) meiner freundin erst mal in die opelmaterie einarbeiten müssen. komme und bin eigentlich im Fiatlager ansässig. aber auch da gibts solche pfuscher! die hast überall. wenns jemand interessiert halt ich ihn gern mal aufm laufenden. wenn noch jemand was dazu weiß, bin über jede anmerkung die mich weiterbringt sehr dankbar.
ps. weiß noch jemand was wegen der luftmassenmessergeschichte????

[Jojo81]

der wagen hat normalerweise keinen luftmassenmesser sieht mir eher nach irgendso nenm billig tuning gefummel aus, was er dazwischen hat.
und die kaltluftzufurh vorne am ksten fehlt auch, so zieht er ja warme luft aus dem motorraum, das wird im sommer schön. das ist aber auch nen teil, was man billig aufm schrott bekommt bzw bei opel (dann was teurer)


wie sieht der wagen denn rostmäßig aus? also enden der längsträger? radläufe und unterm gummi vom tankstutzen hinten? unter der batterie? und allgemein...

den umbau auf smd machen viele, dann allerdings meist mit ner platine und nciht alle sienzeln verdrahten, aber das ist ja ekin wirklicher mangel.

die motorgeschichte ist da eher schon was anderes, theoretscih ist das steuerhinterziehung, die du mit dem wagen betreibst, ich würde das erstmal nicht an die große glocke hängen, dad der 1,4er und der 1,6er optisch kaum zu unterscheiden sind.

EDITR: auch der 1,4er gab es mit verschiedenen abgasnormen, den kann man auf D3 bekommen, wenn man ne bescheinigung von opel hat (kann man auch hier auf der mutterseite runterladen) damit zur zulassungsstelle und er wird umgeschlüsselt.

PS: was haste denn für das beim abwracken vergessene teil noch hingelegt? (also was hat der kübel noch gekostet?)

[Markus82]

wie schon gesagt wurde der 1.6er im tigra war orginal immer der x16xe und der hat keinen luftmassenmesser

aber es könnte auch sein das der vorgänger ein c16xe (kombiniert mit paar anbauteilen vom x14/16xe) von den ersten corsa b gsi eingebaut hat denn der hat einen luftmassenmesser und keine seku pumpe

um sicher zu sein müstest du den motorcode der am block eingestanst ist vergleichen

dieser link sollte dir bein finden der nummer hilfreich sein
http://www.opel-infos.de/

[tigra-16v]

Also vom Rost her hat er null. Das hab ich alles geschaut da ich da ein gebranntes kind vom corsa her bin. bei ihrem corsa kannst wenn die batterie raus machst den kopf in inneraum strecken... und das ist jetzt nicht übertrieben!!! Wie gesagt Rost ist ok.
Um nochmal aufn lutmassennmesser zurückzukommen. Nach recherchen is rausgekommen das der normal in nem volvo sitzt. und der ansaugschlauch nach dem luffikasten hat ja noch nen termofühler aber das dazugehörige kabel ist nirgends zu finden. das vierliert sich im kabelbaum und aus dem entspringt dann das kabel für den massenmesser.
Der motor ist auch nicht original. bei den papieren ist ein leistungsdiagramm vom vor vor gaänger dabei und demnach hat er 129,3ps. Die Maschine läuft auch wie sau.
Das ist auch nicht das schlimmste was mich bewegt sindern di airbaggeschichte.
weiß niemand ob der tigra bj 94 wirklich schon 2 airbags hatte???

ps. das der ansaugtrichter fehlt ist wegen tüv. normal ist ja der offene luffi drin und ich hatte nur noch einen luffikasten ohne nen schnorchel dran. hat aber bei der hu keine beanstandung gegeben.

[SPACE-X]

Hi

Also so viel mir ist gab es den Tigra nur mit 2 Airbags.

Meiner ist auch 11/94 und hat 2 Airbags wie auch ABS, aber war auch mal ein 1.6 mit Vollausstasttung.

Ich hätte dir jetzt gesagt rüste alles um was der 1.6 auch hatte (SEKPU,Luftfilter etc. ) und lase ind an als 1.6 umtragen.

Schade dieses Gebastel.

Gruss Marco