Tach Forum
Momentan stehen die OPC Corsas ja ganz gut im Kurs, solche sinnfreien Karren will wohl grad keiner weil Krise etc.
Was gibts denn inzwischen, um aus dem Motörchen vernünftig Leistung rauszuholen? Oder sind die schon so aufgeblasen, dass nicht mehr wirklich viel zu holen ist?
Cheerio
Stef
Also durch meinen Bekannten (MTB) weiss ich das mit Vorkat und Auspuffanlage von Friedrich sowie größerer Ladeluftkühler mit Softwareanpassung ohne Probelme 230PS drin sind und des Ding geht hammer!
Hat aber auch schon welche auf 300PS gebracht! Nur halt nicht für Dauerfahrer geeignet! ^^
Ich brauch keinen Dauerläufer mehr, hab mein monatliches Fahrpensum von über 3000 auf ca 500km im Monat optimiert
Hauptsache es bumst und hat genug Bremse um Hockenheim am Limit zu fahren, ohne dass nach 20 Minuten neue Scheiben fällig sind, die werden mir beim TT auf Dauer zu teuer
Was macht der denn um in die 300PS-Liga zu kommen? Da muss man ja schon richtig bös Ladedruck anlegen...
Geh mal auf die HP von dbilas.
Die haben einen mit 280PS und die sind standfest !!!
Da steht auch was die alles verändern und was das für nen kleinen Euro kostet.
EDS macht 230PS/360Nm inkl. neuem Ladeluftkühler für 900,-
Auf Wunsch auch mit Umschaltmöglichkeit ~190PS/230PS über den Sport Taster...
40 PS über den Sport Taster
Feine Sache
Käse...der Corsa OPC hat keine Sporttaste!Zitat von Capu
Mit EDS gabs schon ein paar Probleme...mehr darüber gibst unter Corsa-d.de oder OPC-Club.de nachzulesen.
Gibt genug Anbieter die was im Angebot haben. Meiner ist ja auch gechipt (ca. 230 PS) war noch nicht auf dem Prüfstand. Das Ding geht wie Sau solange die Außentemperatur im grünen Bereich liegt.
Hab noch ein VKER verbaut und den MSD bearbeitet, zieht jetzt noch etwas freier hoch!
Gruß
STefan
Der 280PS Corsa fährt so gut wie nie... die Bremsscheiben sind schon richtig gut verrostet. Soviel dazu. Diblas ist zu teuer und hat extrem nachgelassen...Geh mal auf die HP von dbilas.
Die haben einen mit 280PS und die sind standfest !!!
Da steht auch was die alles verändern und was das für nen kleinen Euro kostet.
PS: beim 1.8T C Corsa siehts net viel besser aus
Wenn du das eh nicht brauchst, dann kannste dir auch nen günstigeren GSi zulegen. Wenn du eh an den Motor rangehst wirst am Ende dieselbe Leistung haben, egal ob OPC oder GSi.
... fyi kaiIch brauch keinen Dauerläufer mehr, hab mein monatliches Fahrpensum von über 3000 auf ca 500km im Monat optimiert
Hauptsache es bumst und hat genug Bremse um Hockenheim am Limit zu fahren, ohne dass nach 20 Minuten neue Scheiben fällig sind, die werden mir beim TT auf Dauer zu teuer
Was macht der denn um in die 300PS-Liga zu kommen? Da muss man ja schon richtig bös Ladedruck anlegen...
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